KTM 350 EXC-F 2017 vs. KTM 450 SMR 2022

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 450 SMR 2022

Przegląd - KTM 350 EXC-F 2017 vs KTM 450 SMR 2022

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 450 SMR 2022

Specyfikacja techniczna KTM 350 EXC-F 2017 w porównaniu do KTM 450 SMR 2022

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 450 SMR 2022

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 450 SMR 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	88 mm	średnica cylindra	95 mm
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	4
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	300 mm	skok	285 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	bezpośredni	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	WP	Marka	WP
skok	skok	310 mm	skok	166 mm

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rura centralna	Typ ramy	Rura centralna

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	310 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	80 mm	Szerokość przedniej opony	125 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	100 %	Wysokość przedniej opony	75 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	16.5 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	165 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	960 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F oferuje udany pakiet, który spodoba sie fanom 4-suwów. Potezny silnik imponuje czysta sila uciagu, nawet jesli KTM musi byc trzymany na wysokich obrotach, a praca silnika jest nieco nierówna. Pod wzgledem prowadzenia jest wygodny, ale nieco nerwowy, co oznacza, ze na poczatku brakuje zaufania do maszyny. Z drugiej strony hamulce sa latwe w modulacji.

dobra przyczepnosc

wygodne podwozie

dobrze kontrolowane hamulce

Nierówna praca silnika

poczatkowo nerwowe prowadzenie pojazdu