Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Przegląd - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Porównując motocykle Honda CB750 Hornet rocznik 2023 i Yamaha MT-09 SP rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Honda CB750 Hornet 2023 posiada silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, o mocy maksymalnej wynoszącej 92 KM i maksymalnym momencie obrotowym 75 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia oraz posiada 2 cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 755 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 296 mm. Honda CB750 Hornet 2023 posiada wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1420 mm, wysokość siedzenia od 795 mm, masa mokra (z ABS) 190 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 15,2 l. Wyposażenie obejmuje łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Z kolei Yamaha MT-09 SP 2018 ma silnik o układzie cylindrów w kolejce, o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87,5 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz 3 cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 847 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Yamaha MT-09 SP 2018 posiada systemy wspomagające, takie jak ABS, quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1500 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masa mokra (z ABS) 193 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem o wysokim momencie obrotowym, dobrymi hamulcami, wygodną pozycją do jazdy, zwrotnym prowadzeniem, dobrze wyważonym podwoziem, rozbudowaną elektroniką, opcjonalnym quickshifterem oraz atrakcyjną ceną.

Z kolei Yamaha MT-09 SP 2018 posiada niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik, dobre hamulce, sportową i wygodną pozycję siedzącą, ABS, kontrolę trakcji oraz asystenta zmiany biegów.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Wadą Honda CB750 Hornet 2023 jest stalowy wahacz, który nie jest szczególnie atrakcyjny wizualnie.

Natomiast wadami Yamaha MT-09 SP 2018 są wysokie siedzenie oraz asystent zmiany biegów, który działa tylko do zmiany biegu na wyższy. Deska rozdzielcza również nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda CB750 Hornet 2023 oferuje mocny silnik i rozbudowaną elektronikę w atrakcyjnej cenie, podczas gdy Yamaha MT-09 SP 2018 posiada niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik i sportową pozycję siedzącą. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Honda CB750 Hornet 2023 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha MT-09 SP 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka63.5 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna92 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa755 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
skokskok130 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy25 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość850 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,375 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)190 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.2 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nowy Hornet 750 to naprawde udany naked bike, który dzieki zwrotnemu i mocnemu silnikowi, wywazonemu prowadzeniu i podwoziu, wygodnej pozycji do jazdy i, co nie mniej wazne, bogatemu wyposazeniu elektronicznemu, stawia sie ponad wiekszoscia konkurentów w wyzszej klasie motocykli podstawowych. W rzeczywistosci jest bardzo blisko klasy sredniej, tylko nudny wahacz i waska tylna opona 160 (która jednak bardzo pomaga w prowadzeniu) nie pasuja do tego segmentu. Jest jednak niewiele drozszy od modeli klasy podstawowej i o kilka, a czasem nawet kilkanascie tysiecy funtów tanszy od modeli klasy sredniej. To sprawia, ze jest to oferta nie do pobicia!

Mocny silnik o wysokim momencie obrotowym

dobre hamulce

wygodna pozycja do jazdy

zwrotne prowadzenie

dobrze wywazone podwozie

rozbudowana elektronika

korzystny, opcjonalny quickshifter

doskonala cena

Stalowy wahacz nie jest szczególnie seksowny

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie jednostki napedowej nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale nie jest to konieczne na "Special" - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie! Yamaha MT-09 EVO z zawieszeniem Wilbers jest teraz równiez dostepna jako interesujaca alternatywa o bardzo dyskretnym wygladzie bez "farby wojennej". Ale niestety tylko w Szwajcarii...

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB750 Hornet vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB750 Hornet 2023 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2018 jest około 22% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 SP 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB750 Hornet 2023, a dokładnie 76 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB750 Hornet. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 72 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2023 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB750 Hornet oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB750 Hornet został opublikowany 08.09.2022 i jak dotąd uzbierał 57 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Honda CB750 Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH