Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Kawasaki Versys 650 2016

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 oraz Kawasaki Versys 650 rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Na początek warto zwrócić uwagę na specyfikację techniczną obu pojazdów. Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 81 mm i skoku tłoka wynoszącym 62.6 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 67 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 60 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a pojemność skokowa silnika wynosi 645 cm³. Natomiast Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 ma silnik o nieco większej średnicy cylindra, wynoszącej 83 mm, i mniejszym skoku tłoka, wynoszącym 60 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 69 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 64 Nm. Podobnie jak w przypadku Suzuki, przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a pojemność skokowa silnika wynosi 649 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają regulowane przednie i tylne zawieszenie. Jednak w przypadku Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 regulacja dotyczy obciążenia wstępnego, podczas gdy w Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 regulacja dotyczy odbicia.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Podwozie obu motocykli również różni się od siebie. Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 ma ramę wykonaną ze stali.

Ważnym aspektem jest także układ hamulcowy. Zarówno Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011, jak i Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 ma większą średnicę przedniej opony (19 cali) niż Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 (17 cali). Szerokość tylnej opony w obu motocyklach wynosi odpowiednio 150 mm i 160 mm, a średnica tylnej opony wynosi 17 cali w obu przypadkach. Rozstaw osi w Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 wynosi 1555 mm, podczas gdy w Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 wynosi 1415 mm. Wysokość siedzenia od podłoża w przypadku Suzuki wynosi 820 mm, a w przypadku Kawasaki wynosi 840 mm. Masa mokra (z ABS) Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 wynosi 220 kg, a Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 waży 216 kg.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 ma kilka pozytywnych cech. Przede wszystkim ma stosunkowo niską masę całkowitą, co może wpływać na lepszą manewrowość. Dodatkowo, ten model ma przyjemny dźwięk silnika oraz ergonomiczne i komfortowe siedzenie. Mocne i łatwe w modulacji hamulce oraz obecność ABS-u są również atutami. Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 jest również dobrze wyposażony.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 ma także kilka zalet. Można regulować dzwignie hamulca i sprzęgła, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych preferencji. Ten model ma także szeroki zakres zastosowań, co oznacza, że może być używany zarówno do jazdy po mieście, jak i na dłuższe trasy. Dodatkowo, Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 ma pojemniejszy zbiornik paliwa o pojemności 21 litrów, co może być przydatne podczas dłuższych podróży. Sportowy wygląd tego motocykla jest również cechą, która może przyciągać uwagę potencjalnych nabywców.

Jeśli chodzi o wady, Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 ma tendencję do zwalniania silnika podczas długich podróży z pasażerem. Natomiast w przypadku Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 wąska kierownica może być uważana za wadę, a nieco powolne pokonywanie zakrętów i wysokie siedzenie mogą być uważane za pewne niedogodności.

Podsumowując, Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011 i Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 mają swoje unikalne cechy i różnice. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 2011 w porównaniu do Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2011
Kawasaki Versys 650 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna67 KMMoc maksymalna69 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaOdbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,290 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,390 mmWysokość1,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)220 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Bardzo dobrze wyposazone Suzuki, którego nie spotyka sie na co dzien. Od wszechstronnie zintegrowanej elektroniki po przyjemne wrazenia z jazdy, masz w zasadzie wszystko, czego potrzebujesz do jazdy motocyklem.

Stosunkowo niska masa calkowita

przyjemny dzwiek

pozytywna ergonomia i komfort siedzenia

mocne, latwe w modulacji hamulce

ABS

dobre wyposazenie.

Silnik ma tendencje do zwalniania podczas dlugich podrózy z pasazerem.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

W momencie wprowadzenia na rynek, Versys 650 byl odswiezajaca, nowoczesna koncepcja, która laczyla mnóstwo zabawy z latwo wchodzacym na obroty dwucylindrowym silnikiem rzedowym, swietna uzytecznoscia na co dzien i szerokim zakresem zastosowan. Jest juz na rynku od kilku lat i po bardzo udanej aktualizacji wizualnej zasluguje równiez na przeglad techniczny. O ile zbiornik paliwa nie powinien sie skurczyc, to pozadana bylaby nizsza wysokosc siedzenia.

Regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

szeroki zakres zastosowan

21-litrowy zbiornik paliwa

sportowy wyglad

Waska kierownica

nieco powolny podczas pokonywania zakretów

wysokie siedzenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 650 2011 a motocyklem Kawasaki Versys 650 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 650 2016 jest około 45% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla Kawasaki Versys 650. Od roku modelowego 2005 38 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 oraz 39 od roku modelowego 2007 na temat motocykla Kawasaki Versys 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 650 został opublikowany 16.09.2003 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 650 opublikowany 25.07.2006 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH