BMW G 650 GS 2011 vs. BMW G 650 Xmoto 2010

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 Xmoto 2010

Przegląd - BMW G 650 GS 2011 vs BMW G 650 Xmoto 2010

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 Xmoto 2010

Specyfikacja techniczna BMW G 650 GS 2011 w porównaniu do BMW G 650 Xmoto 2010

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 Xmoto 2010

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 Xmoto 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	100 mm	średnica cylindra	100 mm
skok tłoka	skok tłoka	83 mm	skok tłoka	83 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	48 KM	Moc maksymalna	53 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	60 Nm	maksymalny moment obrotowy	60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	11.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Smarowanie	Smarowanie	Sucha miska olejowa	Smarowanie	Sucha miska olejowa
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	652 cm³	Pojemność skokowa	652 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Długość	Długość	2,165 mm	Długość	2,155 mm
Szerokość	Szerokość	920 mm	Szerokość	907 mm
Wysokość	Wysokość	1,240 mm	Wysokość	1,190 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,575 mm	Rozstaw osi	1,500 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	880 mm
Masa mokra	Masa mokra	192 kg	Masa mokra	159 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	170 km/h	Prędkość maksymalna	170 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW G 650 GS 2011

Jego mala zostala doskonale wprowadzona w zycie jako pojazd prasowy dziennikarza. Teraz juz nic nie jest w stanie nim wstrzasnac. Ostrozne docieranie na pierwszych kilometrach nie powinno byc przeceniane; GS wydaje sie byc w stanie poradzic sobie z twardym wariantem natychmiastowym.

Idealny, pelnoprawny motocykl klasy podstawowej

pozytywne wrazenia z jazdy

optymalne podwozie

duzy komfort.

Zuzycie paliwa moze byc nieco nizsze.