Honda CB 1000 R 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Loading...

Przegląd - Honda CB 1000 R 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2016

Porównując motocykle Honda CB 1000 R rocznik 2019 i Suzuki GSX-S1000 rocznik 2016, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej bliskiej 1000 cm³, co zapewnia im dużą moc. Honda CB 1000 R ma moc maksymalną 145 KM, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 ma nieco większą moc - 149 KM. Oba motocykle mają również podobny maksymalny moment obrotowy - 104 Nm dla Hondy i 106 Nm dla Suzukiego.

Jeśli chodzi o układ napędowy, oba motocykle mają wtrysk paliwa i chłodzenie cieczą. Mają również podobne zawieszenie przednie - widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Honda CB 1000 R ma tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 ma ramię wahliwe. Oba motocykle mają również regulację kompresji i obciążenia wstępnego tylnej zawieszenia.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Podwozie Hondy CB 1000 R jest wykonane ze stali, podczas gdy podwozie Suzukiego GSX-S1000 jest wykonane z aluminium. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami i promieniowe technologie hamulcowe. Mają również systemy wspomagające, takie jak ABS. Jednak Honda CB 1000 R ma dodatkowo tryby jazdy i kontrolę trakcji, a także technologię Ride by Wire.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon - 120 mm szerokości przedniej opony i 190 mm szerokości tylnej opony. Mają również podobne średnice opon - 17 cali zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi Hondy CB 1000 R wynosi 1455 mm, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 ma nieco większy rozstaw osi - 1460 mm. Wysokość siedzenia Hondy wynosi 830 mm, podczas gdy Suzuki ma nieco niższą wysokość siedzenia - 815 mm. Honda CB 1000 R waży 212 kg (z ABS), a Suzuki GSX-S1000 waży 209 kg (z ABS). Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa - 16.2 l dla Hondy i 17 l dla Suzukiego.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w swojej specyfikacji technicznej. Oba mają mocne silniki, dobre zawieszenie i hamulce, oraz systemy wspomagające. Honda CB 1000 R ma jednak nieco więcej zalet, takich jak lepszy pakiet elektroniki i doskonale działający quickshifter. Suzuki GSX-S1000 ma natomiast korzystną cenę i wygodną pozycję siedzącą. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak przestarzały wyświetlacz LCD w przypadku Hondy i toksyczną reakcję w dolnym zakresie obrotów w przypadku Suzukiego. W zależności od preferencji i priorytetów, oba motocykle mogą być dobrym wyborem dla miłośników motocykli naked.

Specyfikacja techniczna Honda CB 1000 R 2019 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 2016

Honda CB 1000 R 2019
Suzuki GSX-S1000 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka56.5 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna149 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySzkieletTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica250 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość789 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,095 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.2 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

1-litrowa wersja Neo Sport Cafe Racer pokazuje, ze nie zawsze musi byc zlotym srodkiem. Szczerze mówiac, trzeba przyznac, ze najwiekszy ze wszystkich przedstawicieli czuje sie tez najbardziej "dorosly". Wyposazenie elektroniczne 1000cc w wersji + nie pozostawia prawie nic do zyczenia, a prowadzenie jest niezwykle przyjazne dla kierowcy jak na te klase. Latwe pokonywanie zakretów z dobrze zestrojonym podwoziem, szybkie hamulce i niska waga wydaja sie byc recepta na sukces tej plynnej jazdy. Niestety, CB1000R+ musi isc na ustepstwa pod wzgledem osiagów: przy 145 KM Honda nie jest brutalna rakieta, ale jest tym bardziej sterowalna. A 145 KM przy pelnym zbiorniku o masie 213 kg to wiecej niz wystarczajaco, aby czerpac maksymalna radosc z jazdy po wiejskich drogach!

Bezbledna reakcja silnika

typowe dla Hondy ekstremalne wlasciwosci jezdne 1000 cm3

dobry pakiet elektroniki (ABS, kontrola trakcji, tryby jazdy...)

plynna i precyzyjna skrzynia biegów

doskonale dzialajacy quickshifter

Czarno-bialy wyswietlacz LCD nie jest juz calkiem aktualny i nie jest idealny do czytania w bezposrednim swietle slonecznym

wysocy piloci moga miec problemy z kolanami podczas tankowania.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Niektórzy moga byc zaskoczeni, ze Suzuki po tak dlugim oczekiwaniu nie wypuscilo na rynek naked bike'a o najwyzszej, bezkompromisowej mocy. Zamiast tego, Suzuki GSX-S 1000 o mocy 149 KM wydaje sie niemal zbyt dobrze wychowany. Jednak po przejazdzce nim na torze wyscigowym szybko zdajemy sobie sprawe, ze silnik jest znacznie mocniejszy w rzeczywistosci, a reszta osiagów podwozia i ukladu hamulcowego równiez robi wrazenie. W zamian oferuje tez spora porcje codziennej i praktycznej przydatnosci - niezle skladniki, jesli jednym motocyklem trzeba ogarnac wszystko, od codziennego uzytku po tor wyscigowy.

Mocny silnik

dobrze dzialajace hamulce

stabilne i czule podwozie

wygodna pozycja siedzaca

stosunkowo korzystna cena.

zbyt dobry wyglad z przodu

toksyczna reakcja w dolnym zakresie obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB 1000 R 2019 a motocyklem Suzuki GSX-S1000 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CB 1000 R 2019 jest około 19% wyższa. Spadek wartości motocykla Honda CB 1000 R 2019 wynosi 5 210 PLN po pierwszym roku oraz 7 060 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 480 PLN oraz 7 110 PLN dla motocykla Suzuki GSX-S1000 2016. W porównaniu do motocykla Suzuki GSX-S1000 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB 1000 R 2019, a dokładnie 16 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-S1000. Wynosi on 109 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Honda CB 1000 R. Od roku modelowego 2008 42 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB 1000 R oraz 36 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB 1000 R został opublikowany 06.11.2007 i jak dotąd uzbierał 10 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000 opublikowany 27.09.2014 uzyskał do tej pory 17 100 wyświetleń.

Cena Honda CB 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH