CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. KTM 890 Duke R 2020

Motocykl CFMOTO 800 NK Sport 2023 i KTM 890 Duke R 2020 to dwa różne motocykle, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki o podobnej pojemności skokowej, ale KTM 890 Duke R ma moc maksymalną wynoszącą 121 KM, podczas gdy CFMOTO 800 NK Sport osiąga moc maksymalną 95 KM. Oba motocykle posiadają układ paliwowy wstrzyknięcia, chłodzenie płynem i dwucylindrowe silniki. CFMOTO 800 NK Sport ma jednak jeden dodatkowy tryb jazdy, który nie jest dostępny w KTM 890 Duke R.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. CFMOTO 800 NK Sport ma przednie zawieszenie marki Kayaba, podczas gdy KTM 890 Duke R ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP. Oba motocykle mają również amortyzator Monoshock z tyłu.

CFMOTO 800NK Sport 2023

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu, cztery tłoki i technologię promieniową.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS i tryby jazdy. Jednak KTM 890 Duke R ma dodatkowo kontrolę trakcji, która nie jest dostępna w CFMOTO 800 NK Sport.

KTM 890 Duke R 2020

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. CFMOTO 800 NK Sport ma rozstaw osi wynoszący 1468 mm, podczas gdy KTM 890 Duke R ma rozstaw osi wynoszący 1482 mm. CFMOTO 800 NK Sport ma również niższą wysokość siedzenia od ziemi (795 mm) w porównaniu do KTM 890 Duke R (834 mm).

Pod względem masy, KTM 890 Duke R jest lżejszy, ważąc 166 kg w porównaniu do 186 kg CFMOTO 800 NK Sport. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, odpowiednio 15 l dla CFMOTO 800 NK Sport i 14 l dla KTM 890 Duke R.

Podsumowując, CFMOTO 800 NK Sport 2023 ma kilka zalet, takich jak wyposażenie znacznie powyżej średniej w klasie, mocny silnik, niezależny i nowoczesny design oraz regulowane podwozie. KTM 890 Duke R 2020 ma zalety takie jak świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik i zabawne prowadzenie. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak brak kontroli trakcji w CFMOTO 800 NK Sport i lekko nerwowe tendencje oraz wymaganie luźnej pozycji siedzącej w KTM 890 Duke R.