Suzuki V-Strom 650 2009 vs. KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 650 2009 vs KTM 890 Adventure 2021

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 650 z rocznika 2009 i KTM 890 Adventure z rocznika 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest specyfikacja techniczna silnika. Suzuki V-Strom 650 z 2009 roku ma mniejszą średnicę cylindra (81 mm) i skok tłoka (62,6 mm) niż KTM 890 Adventure z 2021 roku, który ma średnicę cylindra wynoszącą 90,7 mm i skok tłoka wynoszący 68,8 mm. Ponadto, moc maksymalna silnika Suzuki wynosi 49 KM, podczas gdy KTM osiąga 105 KM. Maksymalny moment obrotowy jest również większy w KTM (100 Nm w porównaniu do 60 Nm w Suzuki). Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Pod względem zawieszenia, Suzuki V-Strom 650 z 2009 roku ma regulację obciążenia wstępnego tylko w tylnej części, podczas gdy KTM 890 Adventure z 2021 roku ma regulację obciążenia wstępnego i odbicie. Rama Suzuki jest wykonana z aluminium, podczas gdy rama KTM jest wykonana z chromu-molibdenu. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki V-Strom 650 z 2009 roku ma przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1555 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 820 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 22 litry. Natomiast KTM 890 Adventure z 2021 roku ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1528 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

Przechodząc do zalet i wad, Suzuki V-Strom 650 z 2009 roku ma dobre podwozie i zrelaksowaną pozycję jazdy. Silnik jest stosunkowo mocny, a rura wydechowa dodaje motocyklowi agresywnego wyglądu. Ochrona dłoni jest również dostępna. Wadami są niezbyt wyrafinowany wygląd i nieco za mała przednia szyba.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure z 2021 roku ma wiele zalet, takich jak super silnik, który dostarcza moc w sposób liniowy i pewny. Hamulce są bardzo precyzyjnie sterowane, a elektronika jest wszechstronna. Ergonomia jest dobra zarówno do jazdy na siedząco, jak i na stojąco, a niska wysokość siedzenia sprawia, że motocykl jest odpowiedni również dla mniejszych osób. Quickshifter to marzenie każdego motocyklisty i podwaja radość z jazdy. Niski środek ciężkości zapewnia doskonałe prowadzenie. Wadami są polityka cenowa dotycząca dodatków, brak regulacji widelec teleskopowego z przodu oraz brak quickshiftera i tempomatu w standardowym wyposażeniu.

Podsumowując, Suzuki V-Strom 650 z 2009 roku ma swoje zalety, takie jak dobre podwozie i zrelaksowana pozycja jazdy, ale ma również pewne wady, takie jak niezbyt wyrafinowany wygląd i mała przednia szyba. Z kolei KTM 890 Adventure z 2021 roku ma wiele zalet, takich jak super silnik, precyzyjne hamulce i wszechstronna elektronika, ale ma również wady, takie jak polityka cenowa dotycząca dodatków i brak niektórych elementów w standardowym wyposażeniu. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 2009 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 650 2009
KTM 890 Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna49 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

W zasadzie z V-Stromem mozna zrobic wszystko. Na przyklad jest to wierny motorower, który niezawodnie dowozi do pracy dzien po dniu. Ale jest to równiez rower weekendowy, dzieki któremu mozesz sprawic, ze Kalte Kuchl lub Soboth beda niebezpieczne w niedziele. I oczywiscie V-Strom jest szczególnie odpowiedni na dluzsze wycieczki i podróze.

Dobroduszne podwozie

zrelaksowana pozycja jazdy

stosunkowo mocny silnik

agresywna rura wydechowa

oslony dloni

zrelaksowana jazda.

Niezbyt wyrafinowany wyglad

przednia szyba troche za mala.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure zapewnia lekkosc i sportowy charakter, których czesto brakuje w klasie turystycznych enduro. Silnik jest zwawy i zapewnia szybkie manewry wyprzedzania na górskich przeleczach. Bezczelny sportowy charakter oznacza jednak utrate czesci dostojnego komfortu podrózowania, co jest szczególnie pozadane na dluzszych etapach.

Super silnik z liniowym, niezwykle pewnym dostarczaniem mocy

Bardzo precyzyjnie sterowane hamulce

Wszechstronna elektronika

Dobra ergonomia zarówno do jazdy na siedzaco, jak i na stojaco

Niska wysokosc siedzenia równiez dla mniejszych osób

Quickshifter to absolutne marzenie i podwaja radosc z jazdy

Niski srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie

Polityka cenowa dotyczaca dodatków

widelec teleskopowy bez regulacji z przodu

wazne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie sa zawarte w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 vs KTM 890 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009 a motocyklem KTM 890 Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2021 jest około 150% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 650 2009 wynosi 120 PLN po pierwszym roku oraz 2 510 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 630 PLN oraz 11 880 PLN dla motocykla KTM 890 Adventure 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 650 2009, a konkretnie 6 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2005 38 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 650 został opublikowany 16.09.2003 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH