Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motocykl Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2013 charakteryzuje się mocnym i zwrotnym podwoziem, co przekłada się na doskonałe prowadzenie. Jest również lekki, co sprawia, że jest łatwy do manewrowania. Hamulce są mocne i skuteczne, zapewniając pewne zatrzymanie. Dodatkowo, motocykl ten oferuje komfortową pozycję siedzącą, co sprawia, że długie trasy są bardziej przyjemne.

Z kolei Triumph Speed Triple 1200 RS z rocznika 2021 ma wiele zalet. Jest niesamowicie uniwersalny, co oznacza, że jest łatwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale również niesamowicie szybki w razie potrzeby. Silnik jest żywotny i mocny, zapewniając imponującą moc. Motocykl ten posiada również topowy quickshifter, który umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów. Dodatkowo, Speed Triple 1200 RS oferuje możliwość cichej jazdy w razie potrzeby, co jest przydatne w niektórych sytuacjach. Jest również lekki i kompaktowy, co ułatwia prowadzenie. Stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakrętach jest kolejną zaletą tego modelu. Hamulce są mocne i skuteczne, a precyzyjne zachowanie podczas jazdy sprawia, że jest to motocykl idealny dla osób poszukujących sportowych wrażeń.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Niestety, Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2013 ma pewne wady. Hamowanie może być nieco brutalne pod koniec, co może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Podobnie, Triumph Speed Triple 1200 RS z rocznika 2021 ma również pewne wady. Reakcje na zmianę obciążenia przy niskich prędkościach mogą być nieco niekomfortowe. Kąt kierownicy może być nieco zbyt niski, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Wąski kąt kolan może być problematyczny dla wysokich osób. Łączność z telefonem komórkowym może być oporna, co może być uciążliwe dla osób korzystających z funkcji nawigacji. Hamulce mogą piszczeć, co może być irytujące. Kontrola trakcji może być zbyt defensywna, nawet w trybie torowym, co może ograniczać pewność jazdy. Wibracje na kierownicy mogą być odczuwalne, co może być męczące na dłuższych trasach. Zawieszenie może nie reagować wystarczająco czule, ze względu na zbyt ciasną konfigurację podstawową.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2013 oferuje mocne podwozie, niską wagę, mocne hamulce i komfortową jazdę. Natomiast Triumph Speed Triple 1200 RS z rocznika 2021 jest niesamowicie uniwersalny, ma żywotny silnik, topowy quickshifter, lekkie prowadzenie, stabilne prowadzenie i mocne hamulce. Jednakże, oba modele mają pewne wady, które mogą wpływać na komfort i satysfakcję z jazdy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2013 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość792 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Jesli szukasz latwo wchodzacego na obroty nakeda w srednim segmencie, który jest szczególnie przyjemny do sportowej jazdy po wiejskich drogach, Street Triple 675 R jest idealnym wyborem. O tym, czy rozsadna doplata za R sie oplaci, nalezy zdecydowac w zaleznosci od tego, czy naprawde chcesz dostosowac zawieszenie, czy tez pozostawic je w dobrze dobranej podstawowej konfiguracji.

Mocne, zwrotne podwozie

niska waga

mocne hamulce

oferowany komfort.

Hamowanie nieco brutalne pod koniec.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precyzyjny, mocny i szybki! Triumph daje duzo frajdy na alpejskich przeleczach. Jednak twarde podwozie moga wybaczyc tylko sportowi kierowcy. Ale silnik po prostu trzeba pokochac. Niezaleznie od tego, czy spacerujesz, czy sie rozgrzewasz - moc jest zawsze dostepna i latwa do kontrolowania.

Niesamowicie uniwersalny - latwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale takze niesamowicie szybki w razie potrzeby

Zywotny i mocny silnik

Topowy quickshifter

Mozliwosc cichej jazdy w razie potrzeby

Lekkie i kompaktowe prowadzenie

Stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakretach

Mocne hamulce

Precyzyjne zachowanie podczas jazdy.

Reakcje na zmiane obciazenia przy niskich predkosciach

kat kierownicy nieco zbyt niski

waski kat kolan dla wysokich osób

oporna lacznosc z telefonem komórkowym

piszczace hamulce

kontrola trakcji zbyt defensywna nawet w trybie torowym

wibracje na kierownicy

zawieszenie nie reaguje wystarczajaco czule - zbyt ciasna konfiguracja podstawowa

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2013 a motocyklem Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 52 dni w porównaniu z 124 dni dla motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 14 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1200 RS opublikowany 26.01.2021 uzyskał do tej pory 79 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH