Husqvarna TE 300 2024
Dwusuw o pojemnosci 300 cm3 to zawsze przyjemnosc. Oczywiscie jazda motocyklem na dluzszych dystansach jest meczaca. Pod koniec dnia nadal wymaga wiecej koncentracji i energii niz 4-suw. Ale 300 jest niebiansko lekki na zjazdach i mocny pod góre. Dzieki nowemu 2-suwowemu silnikowi stal sie jeszcze lepszy i z pewnoscia zdobedzie kilka trofeów w segmencie ekstremalnego enduro.
Praktyczna konfiguracja podwozia do szerokiego zakresu zastosowan
Niski poziom wibracji w siodle
Swietna ergonomia w siodle
Duzo miejsca do poruszania sie na motocyklu
Wysokiej jakosci podwozie
Niezrównana równowaga miedzy prowadzeniem, waga i osiagami
Silnik dwusuwowy z naprawde dobrym dostrojeniem silnika
Bardzo dobra plynnosc silnika
Bardzo dobre osiagi na stromych zboczach - dobra przyczepnosc, zaskakujaco niska tendencja do wheelie
Plastiki w bagazniku szybko wygladaja na bardzo zuzyte
Ceny sa zwykle zawsze kwestia opinii - w tym przypadku jednak cala gama wyglada dobrze, ale drogo
Zaglebiony uchwyt na siedzeniu jest zbyt wysuniety do przodu
Podpórka jest nieco klopotliwa do zlozenia
Troche meczace jezdziec na dluzszych odcinkach
KTM 300 EXC 2023
KTM 300 EXC pozostaje punktem odniesienia w segmencie hard enduro oraz oferuje pierwszorzedny pakiet dla jezdziec o sportowym zacieciu. Mocny, ale latwy do kontrolowania silnik, precyzyjne zawieszenie oraz nowoczesna technologia sprawiaja, ze jest to idealny wybór na trudne zawody enduro oraz wymagajace przygody w terenie. Niektóre szczególy, takie jak ciasny tyl oraz pompa zbiornika paliwa, moglyby zostac poprawione, ale ogólnie motocykl imponuje imponujacym polaczeniem mocy, zwinnosci oraz wlasciwosci jezdnych.
Mocny silnik o wysokiej trakcji
niski poziom wibracji pomimo technologii dwusuwowej
liniowe i kontrolowane dostarczanie mocy
bardzo dobre prowadzenie oraz wysoka zwrotnosc
precyzyjne i stabilne podwozie
wysokiej jakosci hamulce i typ sprzegla Brembo
beznarzedziowa regulacja podwozia
automatyczne dozowanie i Wstrzykniecie oleju dla bezproblemowej pracy na wszystkich wysokosciach
waska i ergonomiczna pozycja siedzaca
wszechstronne zastosowanie od hard enduro do enduro competition.
Sztywnosc ramy z tylu zmniejsza komfort jazdy na nierównych nawierzchniach
pompa zbiornika paliwa moze powodowac problemy przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku
za praktyczna oslone chlodnicy oraz wentylator nalezy zaplacic oddzielnie jako akcesoria
