BMW S 1000 RR 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2019 vs BMW R 1250 RS 2021

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2019 oraz BMW R 1250 RS rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW S 1000 RR 2019 ma silnik o pojemności 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 207 KM. Jest to czterocylindrowy silnik typu DOHC, który zapewnia imponujący moment obrotowy wynoszący 113 Nm. Silnik ten jest wyposażony w układ napędowy oparty na łańcuchu.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Natomiast BMW R 1250 RS 2021 ma mniejszy silnik o pojemności 1254 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 136 KM. Jest to dwucylindrowy silnik typu bokser, który zapewnia moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Silnik ten jest wyposażony w układ napędowy oparty na wałku napędowym.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak BMW S 1000 RR ma skok zawieszenia wynoszący 120 mm, podczas gdy BMW R 1250 RS ma skok zawieszenia wynoszący 140 mm. Z tyłu oba motocykle mają ramę wahliwą i amortyzator Monoshock. Skok zawieszenia w BMW S 1000 RR wynosi 117 mm, podczas gdy w BMW R 1250 RS wynosi 140 mm.

Pod względem hamulców przednich oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 320 mm. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i tryby jazdy. Jednak BMW S 1000 RR ma dodatkowo funkcje takie jak Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Natomiast BMW R 1250 RS ma kontrolę antypoślizgową.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. BMW S 1000 RR ma rozstaw osi wynoszący 1441 mm, wysokość siedzenia od 824 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 197 kg. Natomiast BMW R 1250 RS ma rozstaw osi wynoszący 1530 mm, wysokość siedzenia od 820 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 243 kg.

Podsumowując, BMW S 1000 RR 2019 jest bardziej sportowym motocyklem o większej mocy i lżejszej masie. Jest bardziej odpowiedni dla kierowców poszukujących wysokich osiągów i sportowej jazdy. Natomiast BMW R 1250 RS 2021 jest bardziej komfortowym motocyklem turystycznym, który oferuje wygodną pozycję siedzącą i stabilność na długich zakrętach. Oba motocykle mają wysoką jakość wykonania i wyposażenie, takie jak reflektory LED. Jednak BMW S 1000 RR oferuje więcej zaawansowanych funkcji elektronicznych, podczas gdy BMW R 1250 RS ma bogatą listę akcesoriów. Warto również zauważyć, że BMW S 1000 RR ma bardziej liniowe dostarczanie mocy, co może być zarówno zaletą, jak i wadą, podczas gdy BMW R 1250 RS ma zwrotny silnik typu bokser.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2019 w porównaniu do BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2019
BMW R 1250 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna207 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66.9 stopieńkąt główki ramy62.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93.9 mmwyprzedzenie przedniego koła110.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica276 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,073 mmDługość2,202 mm
SzerokośćSzerokość846 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,441 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od824 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nowe BMW S 1000 RR 2019 to zupelnie nowy supersportowy motocykl. Stal sie znacznie bardziej kompaktowy, a przede wszystkim lzejszy. Maszyna jest niezwykle latwa do kontrolowania i prawie czuje sie jak 600 cm3 w porównaniu do poprzedniego modelu! Pozycja jazdy i cala konfiguracja maszyny staly sie znacznie bardziej sportowe, ale mozna je przeniesc na asfalt w znacznie bardziej przyjazny dla uzytkownika sposób dzieki znacznie ulepszonemu pakietowi elektroniki, zmniejszonej masie i, co nie mniej wazne, niemal liniowemu dostarczaniu mocy przez silnik - brawo! Niestety, jest jeszcze jedna mucha w masci: jesli chcesz czerpac jak najwiecej korzysci z nowych funkcji, bedziesz musial zaznaczyc jak najwiecej pól u sprzedawcy. W zamian mozesz jednak zaprojektowac swoje indywidualne BMW!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest znacznie bardziej kontrolowany i z pewnoscia szybszy dla wiekszosci kierowców. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja...

Nowy DDC RR dziala jeszcze bardziej precyzyjnie i oferuje najlepsze osiagi

Super pakiet elektroniki

Doskonaly asystent zmiany biegów

Bardziej aktywna, tj. bardziej sportowa pozycja siedzaca

Wysokiej jakosci detale, takie jak rama, wahacz i wyswietlacz, sprawiaja, ze serce bije szybciej

... Niestety, motocykl stracil pewna doze "dreszczyku emocji" z powodu liniowego dostarczania mocy

nowy S 1000 RR jest prawie "zbyt doskonaly"

nawigacja po menu wymaga przyzwyczajenia

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Swietny silnik w ladnej sukience to nie wszystko. Standardowe wyposazenie BMW R 1250 RS rozczarowuje, nie ma w nim ani quickshiftera, ani tempomatu, co w 2021 roku nie jest juz aktualne. Ergonomicznie Bawarczyka mozna dostosowac do niemal kazdego jezdziec. Zawieszenie ESA jest swietne i jest to obowiazkowa funkcja, szczególnie podczas podrózy we dwoje. Przy ciasnym pokonywaniu zakretów nie mozna dyskutowac z waga RS-a, tutaj wydaje sie on wrecz ospaly. Im szersze staja sie promienie, tym pewniej prowadzi sie BMW. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest dobra, nawet jesli pozadana bylaby nieco wyzsza przednia szyba.

Wysoka stabilnosc na dlugich zakretach

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

swietny wyglad

wygodna pozycja podczas jazdy

bogata lista akcesoriów

swietne zawieszenie ESA.

Wysoka waga zauwazalna w ciasnych nawrotkach

przednia szyba moglaby byc wyzsza

wiele obowiazkowych funkcji za dodatkowa oplata

nieco powolny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 RS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2019 a motocyklem BMW R 1250 RS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu do motocykla BMW R 1250 RS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2019, a dokładnie 11 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RS. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 63 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 11 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 RS opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 77 400 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH