Ducati Monster 2021 vs. Ducati Monster 1200 2014

Motocykl Ducati Monster rocznik 2021 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik V2, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 111 KM. Ponadto, ten motocykl oferuje duży moment obrotowy wynoszący 93 Nm, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Ważnym atutem Ducati Monster 2021 jest także kompleksowy pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia prowadzenie. Warto również zauważyć, że ten model posiada quickshifter w standardzie, co pozwala na płynne zmiany biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła.

Kolejną zaletą Ducati Monster 2021 jest neutralne prowadzenie. Motocykl ten doskonale łączy radość z jazdy i praktyczność, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla różnych typów motocyklistów. Jednak jedną z niewielu wad tego modelu jest zawieszenie, które w tej klasie cenowej mogłoby być nieco bardziej dopracowane i oferować większą finezję.

Ducati Monster 2021

Przechodząc do motocykla Ducati Monster 1200 rocznik 2014, warto zauważyć, że ma on kilka unikalnych zalet. Przede wszystkim, ten model oferuje różne tryby jazdy, które umożliwiają dostosowanie charakterystyki motocykla do preferencji i warunków jazdy. Dodatkowo, Ducati Monster 1200 2014 jest wyposażony w systemy ABS i DTC, które zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy.

Ducati Monster 1200 2014

W przeciwieństwie do Ducati Monster 2021, Ducati Monster 1200 2014 nie posiada żadnych wad, co jest z pewnością dużym plusem. Jednak warto zauważyć, że w porównaniu do nowszego modelu, ten motocykl ma nieco mniejszą moc maksymalną wynoszącą 135 KM oraz niższy moment obrotowy wynoszący 118 Nm. Ponadto, Ducati Monster 1200 2014 ma mniejszą pojemność skokową silnika, która wynosi 1198 cm³.

Podsumowując, oba motocykle Ducati Monster mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Monster 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, kompleksowym pakietem elektroniki i neutralnym prowadzeniem. Z kolei Ducati Monster 1200 2014 oferuje różne tryby jazdy oraz systemy ABS i DTC. Warto jednak zauważyć, że nowszy model ma nieco większą moc i moment obrotowy, a także bardziej dopracowane zawieszenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.