Honda NC750X 2015 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Overview - Honda NC750X 2015 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Porównując motocykle Honda NC750X rocznik 2015 oraz Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają silniki typu w kolejce o dwóch cylindrach, jednak Suzuki V-Strom ma większą pojemność skokową (776 cm³) w porównaniu do Hondy NC750X (745 cm³). Suzuki V-Strom również wyróżnia się większą mocą maksymalną (83 KM) i większym momentem obrotowym (78 Nm) w porównaniu do Hondy NC750X, która ma moc maksymalną wynoszącą 55 KM i moment obrotowy wynoszący 68 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają amortyzator typu Monoshock, co zapewnia dobrą stabilność i komfort jazdy. Rama w obu motocyklach jest wykonana ze stali, co gwarantuje solidność i wytrzymałość.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Wymiary i waga motocykli również różnią się nieznacznie. Suzuki V-Strom ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do Hondy NC750X (17 cali). Jednak Honda NC750X ma szerszą tylnej opony (160 mm) w porównaniu do Suzuki V-Strom (150 mm). Rozstaw osi w Suzuki V-Strom wynosi 1570 mm, podczas gdy w Honda NC750X wynosi 1540 mm. Wysokość siedzenia w Suzuki V-Strom wynosi 855 mm, podczas gdy w Honda NC750X wynosi 830 mm.

Waga motocykli również różni się nieco. Suzuki V-Strom waży 230 kg (z ABS), podczas gdy Honda NC750X waży 219 kg (z ABS). Suzuki V-Strom ma również większą pojemność zbiornika paliwa (20 litrów) w porównaniu do Hondy NC750X (14,1 litra).

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Honda NC750X 2015 wyróżnia się mocnym widelcem, dobrymi hamulcami, ABS-em w standardzie, 5 trybami DCT oraz wysoką jakością wykonania. Natomiast Suzuki V-Strom 800DE 2023 posiada mocny silnik od spodu, w pełni regulowane zawieszenie, proste i sprytne funkcje elektroniczne, szybką zmianę biegów w górę i w dół w standardzie oraz dynamiczny design w chłodnych kolorach.

Jednak oba motocykle mają również pewne wady. Honda NC750X 2015 nie posiada C-ABS-u i ma umiarkowane osiągi silnika. Natomiast Suzuki V-Strom 800DE 2023 ma ostry kąt kolana dla jeźdźców z długimi nogami, podnóżki wcześnie się zaciągają, przednią szybę można regulować tylko za pomocą narzędzi, a także jest cięższy niż wielu konkurentów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca. Honda NC750X 2015 może być bardziej odpowiednia dla osób poszukujących solidnego motocykla z dobrym hamulcami i wysoką jakością wykonania. Natomiast Suzuki V-Strom 800DE 2023 może przyciągnąć tych, którzy preferują mocniejszy silnik, regulowane zawieszenie i nowoczesne funkcje elektroniczne.

Technical Specifications Honda NC750X 2015 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda NC750X 2015
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji12.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,345 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość975 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,310 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,570 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od855 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)230 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X ma wlasciwie tylko jedna slabosc: moc. Z moca 55 KM ten uniwersalny motocykl jest umiarkowanie mocny, ale gama produktów Hondy jest tak szeroka i zróznicowana, ze grupa NC zostala celowo umieszczona w tym obszarze. NC750X nadrabia momentem obrotowym, a ci, którzy lubia bardziej sportowe motocykle, moga przesiasc sie na Crossrunnera lub Crosstourera. Nowa koncepcja blyszczy w swojej drugiej generacji jeszcze lepsza jakoscia wygladu, lepszym wyposazeniem, twardszym widelcem i lacznie 5 trybami jazdy. 3-stopniowy tryb sportowy oznacza, ze praktycznie nie ma juz potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów.

mocny widelec

dobre hamulce

ABS w standardzie

5 trybów DCT

wysoka jakosc

brak C-ABS

umiarkowane osiagi silnika

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

To zadziwiajace, jak bardzo niewzruszony, praktyczny motocykl, taki jak Suzuki V-Strom 800DE, moze jezdziec zdobyc. To prawdopodobnie zasluga przemyslanej konstrukcji z latwa w obsludze elektronika, która mozna idealnie strojenie do osobistych potrzeb. Dzieki doskonalemu systemowi ride-by-wire, silnik jest mocniejszy w dolnym zakresie, niz sugerowalaby to pojemnosc skokowa i robi wszystko dobrze zarówno na drodze, jak i w terenie. Dzieki 220-milimetrowemu skokowi zawieszenia z przodu i z tylu, podwozie jest naprawde dobrze przygotowane do jazdy w terenie, ale wyraznie oferuje równiez przewage kierowcom szosowym na kiepskich drogach. Ergonomia jest jak na razie dobra, jedynie wysocy jezdziec powinien rozwazyc wyzsze, opcjonalne siedzenie ze wzgledu na nieco ostry kat kolan.

Mocny silnik od spodu

w pelni regulowane zawieszenie

proste, sprytne funkcje elektroniczne

szybka zmiana biegów w góre / w dól w standardzie

dynamiczny design w chlodnych kolorach

ostry kat kolana dla jezdziec z dlugimi nogami

podnózki wczesnie sie zaciagaja

przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzi

ciezszy niz wielu konkurentów

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 800DE

Jest kilka różnic między motocyklem Honda NC750X 2015 a motocyklem Suzuki V-Strom 800DE 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 800DE 2023 jest około 88% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 800DE 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda NC750X 2015, a konkretnie 5 w porównaniu do 132. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 800DE. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 72 dni dla motocykla Honda NC750X. Od roku modelowego 2014 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda NC750X oraz 16 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki V-Strom 800DE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda NC750X został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 8 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 800DE opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 42 600 wyświetleń.

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH