KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 390 Duke 2013

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 390 Duke 2013

KTM 690 Duke rocznik 2018 i KTM 390 Duke rocznik 2013 to dwa różne modele motocykli marki KTM, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 690 Duke 2018 jest wyposażony w silnik jednocylindrowy o pojemności skokowej 690 cm³, co daje mu moc maksymalną wynoszącą 73 KM i maksymalny moment obrotowy 70 Nm. Jest to silnik o dużej mocy, co sprawia, że motocykl ten jest odpowiedni do codziennego użytku. Posiada również wiele udogodnień technicznych, takich jak systemy wspomagające Ride by Wire, które zapewniają płynną pracę silnika. Ponadto, KTM 690 Duke 2018 jest wyposażony w przednie zawieszenie marki WP, widelec teleskopowy Upside-Down, oraz tylne zawieszenie również marki WP. Podwozie tego motocykla ma ramę chrom-molibdenową, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie mają cztery tłoki i zastosowano technologię promieniową. Wymiary i waga KTM 690 Duke 2018 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1466 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Z kolei KTM 390 Duke 2013 jest wyposażony w silnik jednocylindrowy o pojemności skokowej 375 cm³, co daje mu moc maksymalną wynoszącą 44 KM i maksymalny moment obrotowy 35 Nm. Jest to silnik o mniejszej mocy niż w przypadku KTM 690 Duke 2018, ale nadal wystarczający do zaspokojenia potrzeb większości użytkowników. KTM 390 Duke 2013 posiada również przednie zawieszenie marki WP, widelec teleskopowy Upside-Down, oraz tylne zawieszenie również marki WP. Podwozie tego motocykla ma ramę chrom-molibdenową, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie mają cztery tłoki i zastosowano technologię promieniową. Wymiary i waga KTM 390 Duke 2013 to szerokość przedniej opony 110 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1367 mm, wysokość siedzenia od 800 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 11 l.

KTM 690 Duke 2018 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Jest to motocykl odpowiedni do codziennego użytku, który sprawdzi się zarówno na krótkich, jak i długich trasach. Dodatkowo, KTM 690 Duke 2018 posiada wiele udogodnień technicznych, takich jak systemy wspomagające Ride by Wire, które poprawiają komfort i płynność jazdy. Motocykl ten jest również znany z doskonałej zwrotności, co pozwala na łatwe manewrowanie w ruchu miejskim. Płynna praca silnika to kolejna zaleta tego modelu.

KTM 390 Duke 2013 ma również swoje zalety. Przede wszystkim, jest to motocykl o niskiej wadze, co sprawia, że jest łatwy w prowadzeniu i manewrowaniu. Moc maksymalna wynosząca 44 KM jest wystarczająca do większości zastosowań. Dodatkowo, KTM 390 Duke 2013 charakteryzuje się niskim zużyciem energii, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji.

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 690 Duke 2018 może nie być uważany za "prawdziwy" jednocylindrowy Duke przez niektórych entuzjastów, którzy preferują tradycyjne rozwiązania. Natomiast KTM 390 Duke 2013 nie posiada możliwości regulacji zawieszenia, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Ponadto, niski komfort jazdy może być wadą tego modelu.

Podsumowując, KTM 690 Duke 2018 i KTM 390 Duke 2013 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. KTM 690 Duke 2018 ma mocniejszy silnik i wiele udogodnień technicznych, co sprawia, że jest odpowiedni do codziennego użytku. Z kolei KTM 390 Duke 2013 ma niską wagę i wystarczającą moc, co czyni go dobrym wyborem dla osób szukających ekonomicznego motocykla. Oba modele mają swoje wady, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2018 w porównaniu do KTM 390 Duke 2013

KTM 690 Duke 2018
KTM 390 Duke 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra89 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa375 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke celebruje lekkosc bytu.

niska waga

wystarczajaca moc

niskie zuzycie energii

Brak mozliwosci regulacji zawieszenia

niski komfort

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2018 a motocyklem KTM 390 Duke 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 690 Duke 2018 jest około 117% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 390 Duke 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 690 Duke 2018, a dokładnie 14 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla KTM 690 Duke. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 33 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 390 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 390 Duke opublikowany 12.11.2012 uzyskał do tej pory 26 300 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH