KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs KTM 690 Duke R 2015

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2015 i KTM 690 Duke R rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

KTM 1290 Super Duke R 2015 ma znacznie większą moc maksymalną, wynoszącą 173 KM w porównaniu do 70 KM w KTM 690 Duke R 2015. Również maksymalny moment obrotowy jest znacznie wyższy w KTM 1290 Super Duke R, wynosząc 144 Nm w porównaniu do 70 Nm w KTM 690 Duke R.

Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie, marki WP, oraz tylne zawieszenie, również marki WP. Oba posiadają również ramy chromo-molibdenowe o typie rurowym.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

W przypadku hamulców przednich, KTM 1290 Super Duke R ma cztery tłoki, technologię promieniową i markę Brembo, podczas gdy KTM 690 Duke R ma cztery tłoki, technologię promieniową, ale markę hamulców nie jest podana.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, ale różnią się rodzajem. KTM 1290 Super Duke R ma ABS i kontrolę trakcji, podczas gdy KTM 690 Duke R ma system Ride by Wire.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. KTM 1290 Super Duke R ma szerszą przednią oponę (120 mm w porównaniu do 120 mm w KTM 690 Duke R) i szerszą tylną oponę (190 mm w porównaniu do 160 mm w KTM 690 Duke R). Rozstaw osi w KTM 1290 Super Duke R wynosi 1482 mm, a w KTM 690 Duke R wynosi 1466 mm. Wysokość siedzenia jest również różna, wynosząc 835 mm w KTM 1290 Super Duke R i 865 mm w KTM 690 Duke R.

Co do wad i zalet, KTM 1290 Super Duke R ma nieco nerwowe prowadzenie na torze wyścigowym, ale ma mocny silnik, zwrotne prowadzenie, wygodną pozycję siedzącą, bombastyczny układ hamulcowy i elegancki wygląd. Natomiast KTM 690 Duke R ma topowe wyposażenie, wyścigową geometrię, przeswit pod kątem pochylenia, mocne hamulce i regulowane zawieszenie. Jednakże, KTM 690 Duke R może być bardziej niewygodny w codziennym użytkowaniu i ma wysokie dopasowanie.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2015 jest mocniejszy i ma więcej zalet, ale jest droższy. KTM 690 Duke R 2015 ma również swoje atuty, ale może być mniej wygodny i ma niższą cenę.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2015 w porównaniu do KTM 690 Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015
KTM 690 Duke R 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka84,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna173 KMMoc maksymalna70 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy144 NmMoment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,2 Stopień kompresji12,6
Pojemność skokowaPojemność skokowa1301 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1482 mmRozstaw osi1466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od865 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa14 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM nie zna odwrotu i nie zna przebaczenia. Dlatego nowy 1290 Super Duke R jest nieco bardziej zwrotny niz jego poprzednik, ale takze nieco mocniejszy i szybszy. Ponad 100 Nm dostepne jest juz przy 2500 obr/min, maksymalnie 141, a maksymalna moc to 177 KM. To moze byc za duzo, ale nie musi. Elektronika nadal jest kolem ratunkowym w tej kategorii, w której rozwój nadal idzie mocno do przodu. KTM zaczal tam, gdzie byly trudnosci, czyli od stabilnosci. Zmiany w geometrii i zawieszeniu znacznie to poprawily, dzieki czemu jazda na tej bestii jest nie tylko szybsza, ale i bezpieczniejsza. Prowadzenie jest zatem nie mniej radykalne, a geny supermoto sa bardziej widoczne niz w jakimkolwiek innym motocyklu typu naked. Super Duke moze byc tylko jeden.

Potezny silnik i moment obrotowy

szeroki zakres obrotów

niskie wibracje

mocne hamulce

rozbudowana elektronika

swietne dodatki

wysokiej jakosci detale

niezrównany agresywny wyglad

Automatyczna zmiana biegów troche zbyt szorstka

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

"R" zaczyna tam, gdzie standardowy Duke konczy lub osiaga swoje granice. Na drodze róznica bedzie zauwazalna tylko w pojedynku na domowym torze, ale na torze wyscigowym staje sie szczególnie wyrazna. Hamulce, regulowane zawieszenie i przeswit pod katem pochylenia sa tutaj decydujace. Wyzsze o 30 mm siedzenie automatycznie ustawia kierowce w pozycji wyscigowej zorientowanej na przednie kolo, daje wiecej informacji zwrotnych z podwozia i wywiera wiekszy kop na hamulce. "R" ma juz na pokladzie wszystko, co mozna uzyskac tylko w standardowej wersji za posrednictwem pakietu Track - a nawet wiecej. Mianowicie doskonale zawieszenie i uklad wydechowy Akrapovic. Z drugiej strony, trzeba pójsc na niewielkie kompromisy w zakresie komfortu w codziennym uzytkowaniu.

Topowe wyposazenie

wyscigowa geometria

przeswit pod katem pochylenia

mocne hamulce

regulowane zawieszenie

bardziej niewygodne w codziennym uzytkowaniu

wysokie dopasowanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 690 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2015 a motocyklem KTM 690 Duke R 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 70 dni w porównaniu z 99 dni dla motocykla KTM 690 Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 9 od roku modelowego 2010 na temat motocykla KTM 690 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke R opublikowany 02.12.2009 uzyskał do tej pory 23 900 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania