Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

KTM 990 Super Duke 2005 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Super Duke 2005

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Przegląd - KTM 990 Super Duke 2005 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Super Duke 2005

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Specyfikacja techniczna KTM 990 Super Duke 2005 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 990 Super Duke 2005
Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 990 Super Duke 2005
KTM 990 Super Duke 2005
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka62.4 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna132 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy110 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,438 mmRozstaw osi1,437 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od828 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Super Duke 2005

Wciaz mozna precyzyjnie wchodzic w zakrety lub wlaczac motocykl. Nadal mozna korygowac kazdy promien z latwoscia oraz do woli. Superduke nadal daje wiecej frajdy niz zabawa w lederhosen. Oraz nadal mozna na nim zmierzyc sie z kazdym.

Urzadzenie o wysokiej wydajnosci

ekstremalny potencjal - nie w pelni osiagalny.

Geometria

nieoptymalny komfort jazdy

konstrukcja instrumentów.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Nawet w przypadku Super Duke'a robi sie ciasno, gdy zakrety nie staja sie zbyt ostre, a KTM moze w pelni wykorzystac swoje radykalne prowadzenie i niezrównana zdolnosc do korygowania promienia na motocyklach typu naked. Speed Trzycylindrowiec jest bardziej harmonijny, cierpliwy i przewidywalny. Duke'a trzeba pokonac, Trzycylindrowca tez mozna poglaskac.

Kontrolowane podwozie

twardy dzwiek

stabilny.

Nierówne przelozenie czasami zaklóca idylle miedzy czlowiekiem a maszyna.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 990 Super Duke vs Triumph Speed Triple 1050

Cena KTM 990 Super Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Speed Triple 1050 2009
VS.
Triumph Street Triple 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009 vs
Triumph Street Triple 2009

Triumph Speed Triple 1050 2015
VS.
Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015 vs
Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Street Triple 2008
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Street Triple 2008 vs
Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2014
VS.
Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple 1050 2014 vs
Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Street Triple R 2021
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Street Triple R 2021 vs
Triumph Speed Triple 1050 2014

KTM 990 Super Duke 2010
VS.
KTM 990 Supermoto 2009

KTM 990 Super Duke 2010 vs
KTM 990 Supermoto 2009

Ducati SuperSport S 2020
VS.
KTM 990 Super Duke 2009

Ducati SuperSport S 2020 vs
KTM 990 Super Duke 2009

Yamaha XSR900 2020
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2015

Yamaha XSR900 2020 vs
Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2009
VS.
Triumph Street Triple 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009 vs
Triumph Street Triple 2010

KTM 990 Super Duke R 2011
VS.
KTM 990 Super Duke 2006

KTM 990 Super Duke R 2011 vs
KTM 990 Super Duke 2006

Kawasaki Z1000 2011
VS.
KTM 990 Super Duke 2011

Kawasaki Z1000 2011 vs
KTM 990 Super Duke 2011

KTM 890 Duke R 2020
VS.
KTM 990 Super Duke 2010

KTM 890 Duke R 2020 vs
KTM 990 Super Duke 2010

KTM 990 Super Duke 2009
VS.
Yamaha MT-09 2014

KTM 990 Super Duke 2009 vs
Yamaha MT-09 2014

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH