Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 1050 2023
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2017 i Suzuki V-Strom 1050 rocznik 2023, można zauważyć pewne różnice i ulepszenia w nowszej wersji.
Oba motocykle mają ten sam typ silnika V o średnicy cylindra 100 mm i skoku tłoka 66 mm. Oba również mają moc maksymalną 101 KM i maksymalny moment obrotowy 101 Nm. Mają również ten sam system startera, przeniesienie napędu na łańcuch i liczbę cylindrów wynoszącą 2. Pojemność skokowa silnika również jest identyczna i wynosi 1037 cm³.
Pod względem zawieszenia, zarówno Suzuki V-Strom 1000 2017, jak i Suzuki V-Strom 1050 2023 mają przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 160 mm. Regulacja zawieszenia obejmuje kompresję, obciążenie wstępne i odbicie. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 160 mm. Regulacja obejmuje obciążenie wstępne i odbicie.
Suzuki V-Strom 1000 2017
Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Kąt główki ramy w Suzuki V-Strom 1000 2017 wynosi 64.5 stopnia, podczas gdy w Suzuki V-Strom 1050 2023 wynosi 64.7 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 109 mm dla obu modeli.
Hamulce przednie w obu motocyklach mają podwójny dysk. Systemy wspomagające obejmują kontrolę trakcji. W przypadku Suzuki V-Strom 1050 2023 dodatkowo znajdują się systemy ABS, Ride by Wire i kontrola trakcji.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same parametry. Średnica przedniej opony wynosi 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, a średnica tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1555 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm w Suzuki V-Strom 1000 2017 do 855 mm w Suzuki V-Strom 1050 2023. Masa mokra z ABS wynosi 232 kg dla Suzuki V-Strom 1000 2017 i 236 kg dla Suzuki V-Strom 1050 2023. Obie maszyny mają zbiornik paliwa o pojemności 20 litrów.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1000 2017 ma kilka zalet, takich jak silnik o wysokim momencie obrotowym, dobre hamulce z systemem ABS, kontrola trakcji, stabilne, ale wygodne podwozie, dobra ochrona przed wiatrem, duże możliwości turystyczne, kompletne oprzyrządowanie, w tym wyswietlacz biegów, gniazdo 12 V w kokpicie, ochraniacze dloni i osłona silnika w standardzie oraz korzystna cena. Jednak ma również jedną wadę, a mianowicie odczuwalny moment prostujący motocykla podczas hamowania na zakrętach.
Suzuki V-Strom 1050 2023 ma kilka zalet, takich jak silnik o wysokim momencie obrotowym, wysokiej jakości pakiet elektroniki, doskonała ergonomia, bogate wyposażenie standardowe, intuicyjna obsługa elektroniki, komfort na długich dystansach, doskonała ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, dobre oryginalne opony oraz udany wygląd retro. Jednak ma również dwie wady, a mianowicie dużą masę i niemożność wyłączenia lub dezaktywacji ABS-u z tyłu.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1050 2023 oferuje pewne ulepszenia w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2017, takie jak dodatkowe systemy wspomagające, lepszą ergonomię, bogatsze wyposażenie i udany wygląd retro. Jednak oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej i cech użytkowych. Decyzja o wyborze między nimi zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2017 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1050 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2017
To, co Suzuki V-Strom 1000 potrafil bardzo dobrze juz wczesniej, nowy V-Strom 1000 i V-Strom 1000XT równiez potrafi bardzo dobrze: zrównowazony motocykl, który nie stroni od sportowego stylu jazdy z dobra zdolnoscia do pokonywania dlugich dystansów. Ponadto, dostepne sa teraz najnowoczesniejsze funkcje, takie jak system ABS zapobiegajacy pochylaniu sie motocykla i Combined Brake System, które sprawiaja, ze jezdziec jest jeszcze bezpieczniejszy i szybszy. Krytyka jest traktowana powaznie w Suzuki, przednia szyba zostala powiekszona i zgodnie z trendem, nieco bardziej terenowa wersja XT V-Strom 1000 jest teraz dostepna równiez z drucianymi kolami, które nie tylko zwiekszaja stabilnosc, ale takze fajny wyglad - szczególnie ze zlotymi felgami w zóltym lakierze. Oprócz wszystkich tych zalet, korzystna cena pozostaje absolutnie zabójczym argumentem przemawiajacym za Suzuki V-Strom 1000 / XT.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Dzieki rewizji i rozszerzeniu modeli 1050, Suzuki ma teraz odpowiedniego duzego V-Stroma dla kazdego. Ci, którzy od samego poczatku wiedza, ze beda przebywac prawie wylacznie na drodze, znajda w standardowym modelu niezawodnego towarzysza podrózy, a nawet kumpla na co dzien, podczas gdy ci, którzy sa mniej ograniczeni w wyborze tras, a takze chca regularnie jezdzic po nieutwardzonym terenie, znajda teraz dobry wybór w DE. Jednak glównym punktem sprzedazy pozostaje silnik, który dzieki 107 KM i przede wszystkim duzemu momentowi obrotowemu nie pozostawia wiele do zyczenia.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2017 a motocyklem Suzuki V-Strom 1050 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 2023 jest około 40% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 1050 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2017, a konkretnie 10 w porównaniu do 38. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1050. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 105 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 10 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1050 opublikowany 30.01.2020 uzyskał do tej pory 104 400 wyświetleń.
