Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Kawasaki Z1000SX 2019

Porównując motocykle Kawasaki Versys 1000 SE 2019 i Kawasaki Z1000SX 2019, można zauważyć wiele podobieństw w specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka. Oba motocykle mają również mocne czterocylindrowe silniki o pojemności 1043 cm³.

Jednak istnieją również pewne różnice między tymi dwoma modelami. Kawasaki Z1000SX 2019 ma nieco większą moc maksymalną - 142 KM w porównaniu do 120 KM w przypadku Kawasaki Versys 1000 SE 2019. Z1000SX ma również nieco większy moment obrotowy - 111 Nm w porównaniu do 102 Nm w przypadku Versys 1000 SE.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Pod względem zawieszenia, oba modele mają teleskopowe widelec upside-down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Oba modele mają również aluminiową ramę i podwójne tarcze hamulcowe z technologią promieniową.

W przypadku systemów wspomagających, oba modele mają ABS. Jednak Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ma również system Ride by Wire i Quickshifter, podczas gdy Kawasaki Z1000SX 2019 ma kontrolę trakcji.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają takie same szerokości i średnice opon. Kawasaki Z1000SX 2019 ma nieco szerszą tylną oponę - 190 mm w porównaniu do 180 mm w przypadku Kawasaki Versys 1000 SE 2019. Kawasaki Z1000SX 2019 ma również nieco krótszy rozstaw osi - 1440 mm w porównaniu do 1520 mm w przypadku Kawasaki Versys 1000 SE 2019. Z1000SX ma również nieco niższe siedzenie - 815 mm w porównaniu do 840 mm w przypadku Versys 1000 SE. Kawasaki Z1000SX 2019 jest również nieco lżejszy - 235 kg w porównaniu do 250 kg w przypadku Kawasaki Versys 1000 SE 2019. Oba modele mają pojemność zbiornika paliwa - odpowiednio 19 l i 21 l.

Podsumowując, Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ma wiele zalet, takich jak doskonała reakcja silnika dzięki technologii Ride-By-Wire, świetny pakiet elektroniki i wygodna pozycja siedząca. Kawasaki Z1000SX 2019 z kolei oferuje lepsze osiągi, praktyczne możliwości turystyczne i atrakcyjną cenę. Oba modele mają pewne wady, takie jak kosztowne technologie w przypadku Versys 1000 SE i trudności w odczytaniu wskaźników w przypadku Z1000SX.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 SE 2019 w porównaniu do Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,400 mmWysokość1,185 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)250 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Rozwiazanie Kawa zaprojektowane dla sektora adventure jest bezkompromisowa, uniwersalna bronia w sektorze sport touring. Najwieksza sila maszyny: maksymalny komfort w polaczeniu z najnowoczesniejsza technologia i odpowiednia doza sportowego charakteru. Ride-By-Wire w polaczeniu z systemem KECS i wyposazeniem elektronicznym zapewnia super reakcje przy jednoczesnych maksymalnych mozliwosciach turystycznych. Precyzyjnie regulowana przepustnica, plynne sprzeglo i elektroniczne zawieszenie zapewniaja niemal majestatyczny poslizg na drodze. Jednoczesnie swietna pozycja do jazdy wraz z dopasowana, choc nie najpiekniejsza, przednia szyba zapewniaja najlepsza aerodynamike - brawo!

Ride-By-Wire dziala swietnie i zapewnia nienaganna reakcje silnika

Swietny pakiet elektroniki, który powinien sprawic, ze jezdziec bedzie w pelni zadowolony

Swietne elektroniczne zawieszenie, które mozna latwo regulowac

Fantastyczny rzedowy czterocylindrowy silnik z najlepsza reakcja

Bardzo wygodna pozycja siedzaca

Najlepsza ochrona przed wiatrem

Niestety, wiele technologii równiez odpowiednio kosztuje...

przednia szyba nie jest optymalnie regulowana

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Geny naked bike'a z oryginalnego Z1000 zostaly na szczescie zachowane we wlasciwych obszarach, ale motocykl zostal konsekwentnie strojony pod katem przydatnosci do turystyki. Dostosowana pozycja siedzaca ze znacznie wygodniejszym siedzeniem (równiez i przede wszystkim dla pasazera), precyzyjnie kontrolowany silnik i odpowiednia ochrona przed wiatrem stanowia optymalna podstawe do dlugich, rozleglych i, co nie mniej wazne, sportowych przejazdzek. Dosc kompaktowy kat kolan moze sprawic, ze niektórzy z was beda musieli zrobic sobie wczesniejsza przerwe podczas dlugich przejazdzek. W zamian otrzymujemy jednak wyprostowana pozycje do jazdy, w której mozemy swobodnie rozlozyc górna czesc ciala. Z1000SX to motocykl turystyczny zredukowany do niezbednego minimum z najlepszym stosunkiem ceny do wydajnosci! Jedna rzecz jest szczególnie zauwazalna: nie zawsze trzeba miec na pokladzie wszystkich elektronicznych "malych pomocników", aby stworzyc bardzo latwy w prowadzeniu sportowy motocykl - TOP sport touring w korzystnej cenie w porównaniu do pozostalych dwóch motocykli!

Zauwazalny wzrost osiagów w porównaniu do Versys 1000

Czuly rzedowy czterocylindrowiec, który mozna kontrolowac

Zwyciezca pod wzgledem ceny i osiagów wsród testowanych sportowych touringów

Idealny kompromis miedzy sportowym charakterem a mozliwosciami turystycznymi

Raczej prymitywne wyposazenie elektroniczne

wskazniki nielatwe do odczytania w bezposrednim swietle slonecznym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Z1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2019 a motocyklem Kawasaki Z1000SX 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2019 jest około 24% wyższa. Kawasaki Versys 1000 SE 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 770 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 390 PLN w przypadku motocykla Kawasaki Z1000SX 2019. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z1000SX 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2019, a konkretnie 10 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000 SE. Wynosi on 107 dni w porównaniu z 115 dni dla motocykla Kawasaki Z1000SX. Od roku modelowego 2019 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE oraz 14 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Kawasaki Z1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 SE został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 25 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000SX opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth