Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 vs Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 i Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Pierwszym aspektem, który warto porównać, jest moc silnika. Touring Road Glide Special FLTRXS ma moc maksymalną wynoszącą 90 KM, podczas gdy Softail Slim FLS ma nieco mniejszą moc, wynoszącą 75 KM. Oba modele mają jednak wystarczająco dużo mocy, aby zapewnić dynamiczne przyspieszenie.

Kolejnym aspektem jest moment obrotowy. Touring Road Glide Special FLTRXS ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 150 Nm, podczas gdy Softail Slim FLS ma nieco mniejszy moment obrotowy, wynoszący 126 Nm. To oznacza, że Touring Road Glide Special FLTRXS ma większą siłę, co może przekładać się na lepszą dynamikę jazdy.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Oba modele mają podobne chłodzenie powietrzem i przeniesienie napędu za pomocą pasa. Również przednie zawieszenie w obu modelach to widelec teleskopowy, co zapewnia stabilność i komfort jazdy.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. Touring Road Glide Special FLTRXS ma większą pojemność skokową, wynoszącą 1745 cm³, podczas gdy Softail Slim FLS ma pojemność skokową wynoszącą 1690 cm³. To oznacza, że Touring Road Glide Special FLTRXS może mieć nieco większą moc i moment obrotowy.

Podwozie obu modeli wykonane jest ze stali i ma podwójną kołyskę. Jednak kąt główki ramy w Touring Road Glide Special FLTRXS wynosi 26 stopni, podczas gdy w Softail Slim FLS wynosi 32.1 stopnia. To oznacza, że Softail Slim FLS może być bardziej zwrotny i łatwiejszy w prowadzeniu.

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Waga jest również ważnym aspektem do porównania. Touring Road Glide Special FLTRXS waży 385 kg, podczas gdy Softail Slim FLS waży 318 kg. To oznacza, że Softail Slim FLS jest lżejszy i może być bardziej zwinny w manewrowaniu.

Wymiary i waga opon są podobne w obu modelach, ale Touring Road Glide Special FLTRXS ma większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 22.7 l, w porównaniu do 18.9 l w Softail Slim FLS. To oznacza, że Touring Road Glide Special FLTRXS może mieć większy zasięg.

Podsumowując, oba modele mają swoje unikalne cechy i zalety. Touring Road Glide Special FLTRXS ma bogate wyposażenie, wysoki poziom komfortu i mocne przyspieszenie. Softail Slim FLS ma autentyczny wygląd, mocny silnik i 100% historii Harleya. Jednak Touring Road Glide Special FLTRXS ma również wadę w postaci wysokiej wagi, podczas gdy Softail Slim FLS ma ograniczony kąt pochylenia i słaby dźwięk. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra98.4 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy126 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji9.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,745 cm³Pojemność skokowa1,690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy26 stopieńkąt główki ramy32.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła173 mmwyprzedzenie przedniego koła147 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony16 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,430 mmDługość2,350 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość990 mm
WysokośćWysokość1,310 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,635 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od685 mmWysokość siedzenia od650 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)385 kgMasa mokra (z ABS)318 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa18.9 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna175 km/hPrędkość maksymalna195 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Road Glide Special to motocykl turystyczny, który jest równie imponujacy, co pompatyczny i zaprasza do szybowania i podrózowania. Gdy robi sie ciasniej i tloczniej, zarówno motocykl, jak i jezdziec nie czuja sie juz tak komfortowo, dlatego luksusowy cruiser powinien miec duzo przestrzeni i miejsca do poruszania sie. Wyposazenie na pokladzie jest na poziomie 5*, a komfort wszystkich wspólpasazerów odpowiednio wysoki. Duzy silnik pozwala na jezdziec na bardzo niskich obrotach, a ogromny moment obrotowy zapewnia wystarczajacy kop w kazdej sytuacji. Jedynie duza masa i wygodne, ale szerokie siedzenie sprawiaja czasem problemy podczas hamowania i manewrowania.

Wysokiej jakosci lakier

bogate wyposazenie

wystarczajacy przeswit

dobre hamulce

wysoki poziom komfortu

mocne przyspieszenie.

Wysoka waga

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Vauli i K.OT byli jednomyslni w naszym tescie. Zaden inny model z gamy Harley-Davidson nie przemawia do nich tak bardzo, jak Softail Slim. Uosabia w 100% historie Harleya i Made in America. Swoim wygladem móglby uchodzic za oryginal z lat piecdziesiatych, a takze nawiazuje do niektórych elementów i cytatów z tamtych czasów. Nawet pojedyncze siedzenie jest bezkompromisowe. Silnik jest niezwykle dynamiczny, ale nalezy unikac korków ze wzgledu na wysoka emisje ciepla. Hamulce dzialaja bez zarzutu, a dynamika jazdy jest harmonijna dzieki dwóm waskim oponom, ale mocno ograniczona przez przeswit kata pochylenia. Dzwiek powinien i zostanie ulepszony, poniewaz ten autentyczny wyglad wymaga równiez autentycznego dzwieku. Motocykl dla pokolen.

autentyczny wyglad

mocny silnik

dobre hamulce

100% historii Harleya

Bardzo ograniczony kat pochylenia

slaby dzwiek

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Harley-Davidson Softail Slim FLS

Jest kilka różnic między motocyklem Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 a motocyklem Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 jest około 32% wyższa. W porównaniu do motocykla Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017, a dokładnie 5 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Harley-Davidson Softail Slim FLS. Wynosi on 83 dni w porównaniu do 210 dni dla motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS. Od roku modelowego 2015 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS oraz 4 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Harley-Davidson Softail Slim FLS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS został opublikowany 03.08.2014 i jak dotąd uzbierał 11 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Harley-Davidson Softail Slim FLS opublikowany 05.02.2012 uzyskał do tej pory 11 400 wyświetleń.

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Softail Slim FLS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH