Honda CB650R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Overview - Honda CB650R 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CB650R 2023 to naked bike, który oferuje wiele zalet. Jego silnik jest niezwykle wytrzymały, co gwarantuje długą żywotność. Dzięki temu motocykl ten zapewnia solidne osiągi. Moc maksymalna wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 63 Nm. Silnik ten ma pojemność skokową 649 cm³ i jest chłodzony cieczą. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, a rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, Honda CB650R 2023 jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 41 mm z przodu i wahacz z amortyzatorem Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego z tyłu. Rama motocykla wykonana jest ze stali i ma typ ramy Twin Tube. Kąt główki ramy wynosi 64.5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 101 mm.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 310 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową. Motocykl jest również wyposażony w system ABS. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy z przodu oraz 180 mm szerokości i 17 cali średnicy z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia to 810 mm. Masa mokra z ABS wynosi 202.5 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15.4 l, co zapewnia zasięg około 314 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4.9 l/100 km.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 to enduro, które również posiada wiele zalet. Jego silnik ma wysoki moment obrotowy, wynoszący 105 Nm, co gwarantuje doskonałe osiągi. Moc maksymalna wynosi 102 KM. Silnik ten ma pojemność skokową 1084 cm³ i jest chłodzony cieczą. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, a rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 45 mm z przodu i wahacz z amortyzatorem Monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Rama motocykla wykonana jest ze stali i ma typ ramy Podwójna kołyska. Kąt główki ramy wynosi 62.5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 113 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 310 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową oraz falową. Motocykl jest również wyposażony w system ABS oraz zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary opon to 90 mm szerokości i 21 cali średnicy z przodu oraz 150 mm szerokości i 18 cali średnicy z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1574 mm, a wysokość siedzenia to 850 mm. Masa mokra z ABS wynosi 226 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18.8 l, co zapewnia zasięg około 383 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4.9 l/100 km.

Podsumowując, Honda CB650R 2023 i Honda CRF1100L Africa Twin 2022 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy. CB650R oferuje sportową pozycję siedzącą, wygodę do codziennego użytku i solidne osiągi. Z kolei Africa Twin ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane systemy wspomagania jazdy i dobrą ergonomię. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak nieekscytujący wygląd wyświetlacza w przypadku CB650R czy niezbyt jasna koncepcja obsługi elektroniki i nietrwałe osłony dłoni w przypadku Africa Twin. Jednak oba modele są godne uwagi i mogą spełnić oczekiwania różnych typów motocyklistów.

Technical Specifications Honda CB650R 2023 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CB650R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica45 mm
skokskok120 mmskok230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy62.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła113 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Fala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość960 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,395 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,574 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202.5 kgMasa mokra (z ABS)226 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg314 kmZasięg383 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2112 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o malej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Konfiguracja silnika zapewnia wystarczajaca moc na wyjsciu z zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Komponenty podwozia zapewniaja solidna równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem.

Zywotny silnik rozsadne osiagi sportowa pozycja siedzaca szeroka kierownica wygodny do codziennego uzytku

nieco powolny

wyswietlacz funkcjonalny, ale nie ekscytujacy

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R vs Honda CRF1100L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2023 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jest około 65% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB650R 2023, a dokładnie 78 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1100L Africa Twin. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 89 dni dla motocykla Honda CB650R. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 28 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH