Ducati Diavel 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Loading...

Przegląd - Ducati Diavel 1200 2011 vs Ducati Multistrada 1200 2010

Motocykl Ducati Diavel 1200 rocznik 2011 i Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 mają wiele cech wspólnych. Oba modele mają ten sam silnik i układ napędowy, o identycznej średnicy cylindra i skoku tłoka. Oba motocykle mają również takie same przednie i tylne zawieszenie, co sugeruje, że oferują podobne właściwości jezdne.

Jednak istnieją również pewne różnice między tymi dwoma modelami. Ducati Diavel 1200 2011 ma moc maksymalną wynoszącą 162 KM, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 2010 ma nieco mniejszą moc, wynoszącą 149 KM. Różnica ta może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy obu motocykli.

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Kolejną różnicą jest maksymalny moment obrotowy. Ducati Diavel 1200 2011 oferuje 127.5 Nm, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 2010 ma moment obrotowy wynoszący 118.7 Nm. To oznacza, że Diavel może zapewnić lepsze przyspieszenie i elastyczność w niższych zakresach obrotów.

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Ducati Diavel 1200 2011 ma rozstaw osi wynoszący 1590 mm, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 2010 ma rozstaw osi wynoszący 1530 mm. Diavel jest również cięższy, ważąc 210 kg w stanie suchym, podczas gdy Multistrada waży 189 kg w stanie suchym. Różnice te mogą wpływać na stabilność i manewrowość obu motocykli.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele mają kontrolę trakcji i ABS, co zapewnia większe bezpieczeństwo podczas jazdy. Ducati Diavel 1200 2011 ma również niską wysokość siedzenia, co może być korzystne dla osób o niższym wzroście. Multistrada 1200 2010 oferuje skuteczną ochronę przed wiatrem, co może być przydatne podczas długich podróży.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Diavel 1200 2011 ma nieco nieoptymalną pozycję siedzącą i brak ochrony przed wiatrem. Z kolei Ducati Multistrada 1200 2010 ma niewielki bagażnik i czujnik biegu jałowego, który nie działa precyzyjnie.

Podsumowując, Ducati Diavel 1200 2011 i Ducati Multistrada 1200 2010 są różnymi motocyklami, które mają wiele cech wspólnych, ale również pewne różnice. Diavel oferuje większą moc i moment obrotowy, ale jest cięższy i ma nieco nieoptymalną pozycję siedzącą. Multistrada ma większą pojemność zbiornika paliwa, skuteczną ochronę przed wiatrem, ale ma mniejszą moc i moment obrotowy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Diavel 1200 2011 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Diavel 1200 2011
Ducati Multistrada 1200 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna162 KMMoc maksymalna149 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy127.5 Nmmaksymalny moment obrotowy118.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny, DOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaMarzocchi

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony45 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa suchaMasa sucha210 kgMasa sucha189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Dla nas Diavel jest wielkim hitem. Oczywiscie imponujace sa same dane liczbowe, surowy wyglad i samo przyspieszenie. Ale to, co robi najwieksze wrazenie, to fakt, ze ten muscle bike moze byc równiez pieknie i bezpiecznie jezdziec dzieki elektronicznym asystentom jazdy i wysokiej jakosci komponentom.

Kontrola trakcji

ABS

niska wysokosc siedzenia

plynny, przyjemnie kontrolowany silnik

dobre hamulce

wysokiej jakosci koncepcja.

Pozycja siedzaca nieco nieoptymalna

brak ochrony przed wiatrem

zawieszenie jest nieco uciazliwe.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati w swoich broszurach czesto mówi o "4 motocyklach w jednym motocyklu", ale jest to lekkie niedopowiedzenie. Poniewaz te 4 tryby jazdy mozna dowolnie konfigurowac. Kierowca ma wiec przed soba troche nocnej lektury w postaci instrukcji obslugi, ale moze nastepnie dostosowac kazdy tryb pod wzgledem podwozia, silnika, ABS i DTC do swoich preferencji.

Proste podwozie

dobre prowadzenie

kontrola trakcji

ABS

bardzo mocny

wygodny

skuteczna ochrona przed wiatrem.

Maly bagaznik

czujnik biegu jalowego nie dziala precyzyjnie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Diavel 1200 vs Ducati Multistrada 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Diavel 1200 2011 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Diavel 1200. Wynosi on 66 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200. Od roku modelowego 2011 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Diavel 1200 oraz 13 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Diavel 1200 został opublikowany 12.10.2010 i jak dotąd uzbierał 6 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 opublikowany 02.11.2009 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.

Cena Ducati Diavel 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH