Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

Motocykl Suzuki GSX-8S 2023 i motocykl Triumph Street Triple 765 R 2021 to dwa różne modele motocykli typu naked bike, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Suzuki GSX-8S 2023 jest wyrafinowanym i wysokiej jakości motocyklem. Jego silnik o pojemności 776 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 83 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 78 Nm zapewnia wysoką elastyczność i przyspieszenie. Motocykl jest wyposażony w wstrzyknięcie paliwa, które zapewnia efektywną pracę silnika. Posiada również dwucylindrowy układ napędowy, który zapewnia równowagę i płynność jazdy. Chłodzenie cieczą utrzymuje silnik w odpowiedniej temperaturze, co pozwala na długotrwałe użytkowanie.

Zawieszenie przednie, wykonane przez firmę Kayaba, to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Tylne zawieszenie, również marki Kayaba, to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego. Rama motocykla jest wykonana ze stali, co zapewnia odpowiednią sztywność i trwałość.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłokach, co zapewnia skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire i Kontrola trakcji, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo podczas jazdy.

Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1465 mm, a wysokość siedzenia od 810 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Triumph Street Triple 765 R 2021 również jest wysokiej jakości motocyklem naked bike. Jego trzycylindrowy silnik o pojemności 765 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 118 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 77 Nm zapewnia elastyczność i przyspieszenie. Motocykl jest wyposażony w wstrzyknięcie paliwa, które zapewnia efektywną pracę silnika.

Zawieszenie przednie, wykonane przez firmę Showa, to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Tylne zawieszenie, również marki Showa, to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłokach, z technologią promieniową i Monoblok, co zapewnia skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire i Kontrola trakcji, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo podczas jazdy.

Motocykl ma podobne wymiary opon i rozstaw osi jak Suzuki GSX-8S 2023. Wysokość siedzenia wynosi 825 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 17,4 litra.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Suzuki GSX-8S 2023 oferuje wyrafinowaną koncepcję ogólną, silnik o wysokim momencie obrotowym i stabilne prowadzenie. Triumph Street Triple 765 R 2021 ma szeroki zakres prędkości użytkowych, aktywną pozycję siedzącą i pierwszorzędne podwozie. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas jazdy. Warto zauważyć, że Suzuki GSX-8S 2023 jest nieco cięższy od Triumph Street Triple 765 R 2021 i ma pewne wady związane z quickshifterem i biegami. Natomiast Triumph Street Triple 765 R 2021 ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-8S 2023 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna118 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12.65
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
skokskok130 mmskok115 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła98.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowych

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021 jest około 25% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-8S 2023, a dokładnie 173 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu z 139 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2023 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-8S oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-8S został opublikowany 08.11.2022 i jak dotąd uzbierał 47 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH