Honda CB650F 2017 vs. KTM 890 Duke 2021

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Przegląd - Honda CB650F 2017 vs KTM 890 Duke 2021

Honda CB650F rocznik 2017 i KTM 890 Duke rocznik 2021 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują różne możliwości dla motocyklistów.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda CB650F 2017 jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 649 cm³, który generuje maksymalną moc 91 KM i maksymalny moment obrotowy 63 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i wyposażony w wstrzyknięcie paliwa. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Showa, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Motocykl ma również podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm, a także system ABS. Wymiary i waga Hondy CB650F to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm i wysokość siedzenia od 810 mm. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Z kolei KTM 890 Duke 2021 posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³, który generuje większą moc niż Honda - 115 KM, oraz większy moment obrotowy - 92 Nm. Silnik ten również jest chłodzony płynem i wyposażony w wstrzyknięcie paliwa. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down WP, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Hamulce przednie to podwójne tarcze o średnicy 300 mm, a system ABS jest również obecny. Wymiary i waga KTM 890 Duke to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, rozstaw osi 1476 mm i wysokość siedzenia od 820 mm. Wyposażenie obejmuje łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Honda CB650F 2017 ma kilka zalet. Przede wszystkim, silnik o pojemności 649 cm³ zapewnia wystarczający moment obrotowy nawet przy niskich obrotach, co przekłada się na płynną jazdę. Motocykl ma również sportowe podwozie, które zapewnia dobrą stabilność i zwrotność. Dodatkowo, reflektory LED dodają sportowego wyglądu, a cały motocykl prezentuje się dorosło i solidnie.

Z kolei KTM 890 Duke 2021 ma swoje własne atuty. Zwawy silnik o większej mocy i momencie obrotowym zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ma również zwawe prowadzenie, dzięki czemu jest łatwy w manewrowaniu i pokonywaniu zakrętów. Skrzynia biegów działa gładko jak masło, co przekłada się na komfortową jazdę. Ponadto, KTM 890 Duke oferuje bogaty pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji i wiele innych funkcji. Motocykl jest również wyposażony w reflektory LED i wyświetlacz TFT.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. W przypadku Hondy CB650F 2017, niektórzy użytkownicy mogą mieć trudności z odczytaniem wyświetlacza. Natomiast w KTM 890 Duke 2021, quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą, co może być nieco uciążliwe dla niektórych motocyklistów.

Podsumowując, Honda CB650F rocznik 2017 i KTM 890 Duke rocznik 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i oferują różne możliwości. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Honda CB650F 2017 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021

Honda CB650F 2017
KTM 890 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna91 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.4 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.3 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Honda CB 650 F z 2017 roku jest dokladnie takim czterocylindrowym naked bike'iem, jakiego oczekiwalismy od Hondy. Wyrazne zestrojenie silnika i krótsze przelozenie zapewniaja szybki sprint do 100 km/h, w tym wrzeszczacy dzwiek czterocylindrowca. Zawieszenie jest równiez bardzo sportowe, dzieki czemu od razu poczujesz sie swobodnie na Hondzie. Dzieki technologii oswietlenia LED Honda udowadnia, ze CB 650 F nadaza za duchem czasu; tylko wyswietlacz zasluguje na remont.

Wystarczajacy moment obrotowy nawet przy niskich obrotach

sportowe podwozie

technologia oswietlenia LED

dorosly wyglad

Wyswietlacz jest trudny do odczytania

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650F vs KTM 890 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650F 2017 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650F. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2014 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650F oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650F został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 14 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.

Cena Honda CB650F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH