Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Motocykl Kawasaki Ninja 650 rocznik 2017 jest wyposażony w silnik typu w kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 83 mm i skoku tłoka wynoszącym 60 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 68.2 KM, a maksymalny moment obrotowy to 65.7 Nm. Stopień kompresji wynosi 10.8, a otwór przepustnicy ma średnicę 36 mm. Motocykl ten posiada 2 cylindry i 4 zawory na cylinder, które są sterowane przez układ rozrządu DOHC. Pojemność skokowa silnika to 649 cm³.

Przednie zawieszenie motocykla Kawasaki Ninja 650 to widelec teleskopowy o średnicy 41 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock, który jest mocowany za pomocą odchylenia. Regulacja tylnej zawieszenia obejmuje obciążenie wstępne.

Podwozie motocykla Kawasaki Ninja 650 ma ramę stalową o typie rurowym. Kąt główki ramy wynosi 65.5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 100 mm. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm, które wykorzystują technologię płatka. Motocykl ten jest również wyposażony w system ABS.

Wymiary i waga motocykla Kawasaki Ninja 650 to szerokość przedniej opony wynosząca 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1410 mm. Wysokość siedzenia od podłoża to 790 mm, a masa mokra (z ABS) to 193 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów.

Kawasaki Ninja 650 2017

Motocykl Suzuki GSX-R 1000 R rocznik 2017 również posiada silnik typu w kolejce, ale o nieco mniejszej średnicy cylindra wynoszącej 76 mm i skoku tłoka wynoszącym 55.1 mm. Moc maksymalna tego motocykla to imponujące 202 KM, a maksymalny moment obrotowy to 118 Nm. Stopień kompresji wynosi 13.2, a otwór przepustnicy ma średnicę 46 mm. Motocykl ten posiada 4 cylindry i 4 zawory na cylinder, które są sterowane przez układ rozrządu DOHC. Pojemność skokowa silnika to 999 cm³.

Przednie zawieszenie motocykla Suzuki GSX-R 1000 R to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock, który jest mocowany za pomocą odchylenia. Regulacja tylnej zawieszenia obejmuje kompresję, obciążenie wstępne i odbicie.

Podwozie motocykla Suzuki GSX-R 1000 R ma ramę aluminiową o typie Twin Tube, Twin-Spar. Kąt główki ramy wynosi 66.8 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 95 mm. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm, które wykorzystują technologię promieniową i są wykonane w technologii Monoblok. Motocykl ten jest również wyposażony w system ABS oraz różne systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Wymiary i waga motocykla Suzuki GSX-R 1000 R to szerokość przedniej opony wynosząca 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1410 mm. Wysokość siedzenia od podłoża to 825 mm, a masa mokra (z ABS) to 203 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 17.5 litra.

Kawasaki Ninja 650 2017 wyróżnia się przejrzystym podwoziem, które nadaje mu sportowy charakter. Motocykl ten cechuje się również zabawnym i przyjaznym prowadzeniem, doskonałymi hamulcami oraz ostry wygląd, nawiązujący do modelu ZX-10R. Silnik Ninja 650 jest elastyczny i zapewnia odpowiednią moc.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017 natomiast charakteryzuje się żywotnym silnikiem, który zapewnia imponującą moc. Motocykl ten jest stabilny na wyjściu z zakrętu i w promieniu, a także posiada świetny quickshifter. Jego podwozie jest wysokiej jakości i sprawdza się doskonale na szybkich torach.

Wadą Kawasaki Ninja 650 2017 jest niewielki dźwięk z fabrycznego tłumika oraz niewielkie wibracje silnika. Natomiast w przypadku Suzuki GSX-R 1000 R 2017 można wymienić brak regulacji hamulca silnikowego oraz połączenie kontroli wheelie z kontrolą trakcji.