Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl Ducati Hypermotard 939 rocznik 2018 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 110 KM i maksymalnym momencie obrotowym 95 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 2. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa silnika wynosi 937 cm³.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 170 mm, natomiast tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Sachs o skoku 150 mm. Tylne zawieszenie jest regulowane pod względem obciążenia wstępnego i odbicia, a wykonane jest z aluminium. Rama motocykla jest stalowa, a typ ramy to rurowy.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Technologia hamulców to promieniowa, Monoblok, a marka to Brembo. Motocykl jest wyposażony w system ABS.

Ducati Hypermotard 939 2018

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1493 mm, wysokość siedzenia od 870 mm, masa sucha (z ABS) 181 kg, masa mokra (z ABS) 204 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 16 litrów.

Motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2020 również posiada silnik typu V, jednak o większej mocy maksymalnej wynoszącej 208 KM i większym momencie obrotowym 123 Nm. Układ paliwowy to również wstrzyknięcie, a liczba cylindrów to 4. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa silnika wynosi 1103 cm³.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 120 mm, natomiast tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins o skoku 130 mm. Tylne zawieszenie jest regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a wykonane jest z aluminium. Rama motocykla jest aluminiowa, a typ ramy to Monocoque.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Technologia hamulców to promieniowa, Monoblok, a marka to Brembo. Motocykl jest wyposażony w system ABS oraz wiele innych systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masa sucha (z ABS) 178 kg, masa mokra (z ABS) 199 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 16 litrów.

Podsumowując, Ducati Hypermotard 939 2018 wyróżnia się silnikiem pełnym charakteru, dużym momentem obrotowym, świetnym dźwiękiem, pięknym wyglądem oraz dużą ilością technologii. Natomiast Ducati Streetfighter V4 S 2020 ma zalety takie jak pakiet elektroniki na najwyższym poziomie, żywotny i mocny silnik, bardzo zwrotne prowadzenie, zaskakująco wygodną pozycję siedzącą nawet dla wysokich motocyklistów, mocne hamulce, sportowe, wysokiej jakości zawieszenie oraz świetną aerodynamikę zapewniającą stabilne warunki wiatrowe nawet w siodle. Wady Hypermotarda 939 2018 to zbyt miękki widelec, wysokie siedzenie, trudny rozruch przy zimnym silniku oraz przestarzały wyświetlacz LCD. Natomiast wady Streetfightera V4 S 2020 to konieczność jazdy z dużą prędkością, brak bardzo mocnego silnika z dużym momentem obrotowym, nieco nierówna reakcja silnika w ruchu miejskim i codziennym, niepewne prowadzenie przy niskich prędkościach oraz silnie zmieniający się hałas silnika w zależności od prędkości i położenia klapy.