KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013
KTM 1290 Super Duke R 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013
Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2013
Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2013 i motocykl Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2013 to dwa popularne modele motocykli typu naked bike. Oba motocykle oferują dynamiczną jazdę i sportowe wrażenia, ale różnią się nieco pod względem specyfikacji technicznej.
KTM 1290 Super Duke R 2013 ma mocniejszy silnik, generujący imponującą moc maksymalną wynoszącą 173 KM. Maksymalny moment obrotowy to 144 Nm, co zapewnia znakomitą przyspieszenie. Silnik ten ma 2 cylindry i pojemność skokową 1301 cm³. Dzięki temu motocykl ten oferuje imponującą moc i moment obrotowy, co przekłada się na świetne osiągi.
Triumph Speed Triple 1050 2013 również ma mocny silnik, ale nieco słabszy niż KTM, generujący moc maksymalną wynoszącą 135 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 111 Nm. Silnik ten ma 3 cylindry i pojemność skokową 1050 cm³. Mimo że jest nieco słabszy od KTM, nadal oferuje wystarczającą moc i moment obrotowy do dynamicznej jazdy.
KTM 1290 Super Duke R 2013
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. KTM ma widelec marki WP, podczas gdy Triumph ma widelec marki Showa. Tylne zawieszenie w obu motocyklach jest również marki WP lub Showa. Oba motocykle oferują dobrą kontrolę i komfort podczas jazdy.
Podwozie KTM 1290 Super Duke R 2013 ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy Triumph Speed Triple 1050 2013 ma ramę aluminiową. Oba rodzaje ramy zapewniają odpowiednią sztywność i wytrzymałość, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i stabilność.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają czterotłoczkowe hamulce przednie marki Brembo. Technologia hamulców przednich to promieniowa, Monoblok w przypadku KTM, a promieniowa w przypadku Triumph. Oba systemy hamulcowe zapewniają skuteczne i pewne hamowanie.
Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi KTM wynosi 1482 mm, a Triumph 1435 mm. Wysokość siedzenia KTM wynosi 835 mm, a Triumph 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa KTM to 18 litrów, a Triumph 17,5 litra.
Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2013 oferuje mocniejszy silnik, precyzyjne prowadzenie i kontrolę trakcji. Triumph Speed Triple 1050 2013 ma mocny trzycylindrowy silnik, sportowe wrażenia z jazdy, wyprostowane siedzenie i stabilną ramę. Wady KTM to wysoka cena, a wady Triumph to nieco niewygodne elementy zawieszenia Showa i uparte prowadzenie. Oba motocykle są godne uwagi dla miłośników dynamicznej jazdy na motocyklu naked bike.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2013 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Duke R 2013
Dzieki calej mocy i mocnym filmom "bestii" od KTM, ten potwór mocy jest w rzeczywistosci w 100% codziennym motocyklem do jazdy turystycznej lub dojazdów do pracy.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Wiecej mocy, wiecej kilogramów, wiecej gumy. Z pewnoscia nie jest najbardziej poreczny, co sprawia, ze wspinaczka po tyrolskich górach przez setki zakretów jest czasami wyczerpujaca. Ale jest bardziej dojrzaly niz Street Trzycylindrowiec, wie, jak gladko i bez nerwów sunac wzdluz doliny i z jakiegos powodu czuje sie bardziej godny zaufania i bezpieczny.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple 1050
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2013 a motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 66 dni w porównaniu do 140 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 29 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1050 opublikowany 02.10.2007 uzyskał do tej pory 16 200 wyświetleń.
