Honda SH300i 2019 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Honda SH300i 2019
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Overview - Honda SH300i 2019 vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Honda SH300i 2019
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Technical Specifications Honda SH300i 2019 compared to Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda SH300i 2019
Nowy SH300i po raz kolejny prezentuje sie jako praktyczny i zaskakujaco sportowy skuter z duzymi kolami, ale potrafi prawie wszystko lepiej niz jego poprzednik. Fakt, ze moc i moment obrotowy sa nieznacznie nizsze, jest czyms, z czym z pewnoscia bedziesz w stanie sobie poradzic, gdy uslyszysz, ze sredni zakres oferuje w rezultacie nieco wiecej ciosu. I tak prawie tego nie zauwazysz, nie bylo absolutnie zadnej potrzeby dzialania ze sportowymi talentami SH300i. Z drugiej strony, miejsce do przechowywania jest; kask pelnotwarzowy o normalnym rozmiarze miesci sie teraz pod siedzeniem. Dodatkowe funkcje zwiekszajace komfort, takie jak system Honda Smart Key, który umozliwia pozostawienie kluczyka zaplonu w kieszeni, oraz gniazdo 12 V pod siedzeniem sprawiaja, ze SH300i jest jeszcze bardziej interesujacy. Wreszcie, wyglad zostal równiez ulepszony; dzieki pelnemu oswietleniu LED wyglada teraz bardziej sportowo, nie odstraszajac zwyklych klientów.
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Prawdopodobnie za kilkadziesiat lat nadal bedziesz w stanie odróznic Vespe od kazdego innego skutera - i wlasnie to czyni ja tak atrakcyjna. Oryginal, który wyznacza standardy w zakresie wygladu i zwrotnosci. Podobno slaby silnik zadziwiajaco latwo radzi sobie z niska masa, dopiero przy wyzszych predkosciach GTS300, czyli Super Sport, traci pare, a prowadzenie staje sie nieco niepewne. Jednak w miescie 300 jest z pewnoscia królem swiatel. Jakosc i wykonanie sa pierwszorzedne, tylko schowek na kask pod siedzeniem moze pomiescic co najwyzej kask pelnotwarzowy - innych naprawde stac na wiecej.
