Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 compared to Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	92 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	81.5 mm	skok tłoka	62.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	102 KM	Moc maksymalna	53 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,400 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	105 Nm	maksymalny moment obrotowy	64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,400 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.1	Stopień kompresji	11.5
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,084 cm³	Pojemność skokowa	645 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,330 mm	Długość	2,130 mm
Szerokość	Szerokość	960 mm	Szerokość	760 mm
Wysokość	Wysokość	1,395 mm	Wysokość	1,080 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,575 mm	Rozstaw osi	1,445 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	785 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	24.8 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Africa Twin to prawdziwe enduro z cechami twardego jezdzca. Wyglada solidnie i jest idealnie wyposazona do niemal kazdego zastosowania. Silnik jest dobry, ale nie powala na kolana milosników adrenaliny. Ochrona przed wiatrem jest swietna, ale juz zbyt dobra w lecie. Komponenty i czesci dodatkowe sa na wysokim poziomie. Ogólna jakosc wykonania jest doskonala, a integracja z telefonem komórkowym to swietne rozwiazanie. Nawet po wielu jazdach testowych przelaczniki nadal wydaja sie nielogiczne i mylace. W bezposrednim porównaniu, w jakis sposób unosi sie ponad wszystko. Po prostu jezdzi pewnie i dobrze, ale nie moze zablysnac spektakularnymi wartosciami.

Bardzo dobre podwozie - zarówno w wersji mechanicznej, jak i elektronicznej

opcja DCT sprawia, ze motocykl jest doskonalym motocyklem turystycznym

wysokiej jakosci i praktyczne elektroniczne pomoce do jazdy

zasadniczo dobra ochrona przed wiatrem

ogólne wrazenie wysokiej jakosci

bezbledny silnik z doskonala reakcja i liniowa krzywa momentu obrotowego

dostepne prowadzenie

bardzo przyjemne prowadzenie

cudownie wszechstronny motocykl.

Zbyt dobra ochrona przed wiatrem w upale - nawet najnizsza pozycja przedniej szyby prawie nie przepuszcza wiatru

obsluga za pomoca licznych przelaczników wydaje sie skomplikowana nawet po 2 dniach testów

siedzenie jest troche zbyt miekkie po dlugim dniu.

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Glówna atrakcja Suzuki jest niewatpliwie jego silnik; V2 jest cudownie zwrotny i mocny. Czesto rekompensuje to nieco zbyt kobiecy wyglad, na który ten rasowy silnik tak naprawde nie zasluguje.

Solidne prowadzenie

dobra ergonomia

mocny silnik V2

tanio wygladajacy wahacz

widelec teleskopowy

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Suzuki SFV 650 Gladius

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki SFV 650 Gladius

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Suzuki SV 650 2020 vs
Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

BMW F 900 XR 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2009