Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Yamaha SCR950 2017
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Yamaha SCR950 2017
Overview - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Yamaha SCR950 2017
Porównując motocykle Royal Enfield Interceptor 650 rocznik 2019 oraz Yamaha SCR950 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają dwucylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, chociaż Yamaha SCR950 ma nieco większą moc maksymalną i moment obrotowy. Oba motocykle mają również podobne układy napędowe, z wstrzyknięciem paliwa i dwoma cylindrami.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Yamaha SCR950 ma podwójną kołyskę jako typ ramy, podczas gdy Royal Enfield Interceptor 650 ma silnik nośny jako typ ramy.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają pojedynczy dysk z przodu. Jednak Yamaha SCR950 ma nieco mniejszą średnicę dysku hamulcowego.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Yamaha SCR950 ma nieco większy rozstaw osi i wyższe siedzenie. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa.
Yamaha SCR950 2017
Jeśli chodzi o zalety, Royal Enfield Interceptor 650 2019 ma zwrotną i kultową jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą, stabilne prowadzenie, dobre hamulce, udany oldschoolowy wygląd, klasyczne mierniki i korzystną cenę. Natomiast Yamaha SCR950 2017 ma wiarygodny wygląd scramblera, wygodną pozycję do jazdy, mocny silnik, odpowiednio dobrane hamulce i nieskomplikowane prowadzenie.
Jeśli chodzi o wady, Royal Enfield Interceptor 650 2019 ma niezbyt czuły ABS i brak funkcji elektronicznych. Natomiast Yamaha SCR950 2017 ma również brak funkcji elektronicznych, a także zawieszenie, które dosyć szybko dobija do dna i stosunkowo niewielki prześwit pod kątem pochylenia.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Royal Enfield Interceptor 650 2019 wyróżnia się zwrotną jednostką napędową i kultowym wyglądem, podczas gdy Yamaha SCR950 2017 ma wiarygodny wygląd scramblera i mocny silnik. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.
Technical Specifications Royal Enfield Interceptor 650 2019 compared to Yamaha SCR950 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Chociaz Continental GT 650 nie jest zupelnie nowym modelem pod wzgledem wygladu (istnieje juz Conti GT 535), Interceptor 650 z dwucylindrowym silnikiem jest teraz wprowadzany na rynek po raz pierwszy od prawie 50 lat. Stylistyka zatem umiejetnie odzwierciedla styl lat 60-tych, podczas gdy technologia jest najnowoczesniejsza. Choc na prózno szukac tu elektronicznych udogodnien, jednostka napedowa o dwóch cylindrach i mocy 48 KM oraz 53 niutonometrach momentu obrotowego jest zaskakujaco zwrotna, a prowadzenie bardzo neutralne. Hamulce Brembo sa równiez przyjemne z dobra modulacja, a opony Pirelli nie maja slabych punktów. Pozycja jazdy jest bardzo wygodna, wiec jesli nie chcesz jezdzic Interceptorem 650 w tak sportowy sposób, mozesz wygodnie cruiserowac - bo to tez potrafi bardzo dobrze.
Yamaha SCR950 2017
Nowy SCR950 jeszcze bardziej rozszerza szeroki program motocykli retro "Faster Sons". Wizualnie niezwykle udany, minimalistyczny motocykl z pieknymi elementami Scramblera. Podczas jezdziec po asfalcie mozna jedynie zauwazyc, ze cruiser XV950 sluzy jako podstawa ze wzgledu na niski przeswit kata pochylenia. Z drugiej strony silnik dobrze ciagnie, a hamulce, kazdy z tarcza 298 mm z przodu iz tylu, naprawde sie staraja. Jednak ze wzgledu na duza mase, wynoszaca 252 kilogramy, elementy zawieszenia szybko dobijaja do dna w terenie. Podsumowujac, ciekawa i bardzo dobrze zrealizowana interpretacja bardzo wczesnego Scramblera.
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Interceptor 650 vs Yamaha SCR950
Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2019 a motocyklem Yamaha SCR950 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha SCR950 2017 jest około 7% wyższa. Spadek wartości motocykla Royal Enfield Interceptor 650 2019 wynosi 2 180 PLN po pierwszym roku oraz 3 760 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 240 PLN oraz 7 910 PLN dla motocykla Yamaha SCR950 2017. W porównaniu do motocykla Yamaha SCR950 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Royal Enfield Interceptor 650 2019, a dokładnie 7 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Royal Enfield Interceptor 650. Wynosi on 164 dni w porównaniu z 185 dni dla motocykla Yamaha SCR950. Od roku modelowego 2018 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Interceptor 650 oraz 8 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Yamaha SCR950. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Interceptor 650 został opublikowany 28.09.2018 i jak dotąd uzbierał 133 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha SCR950 opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 26 500 wyświetleń.
