ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Ducati Hypermotard 939 2016 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Hypermotard 939 2016 vs Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 939 2016 w porównaniu do Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 939 2016
Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 939 2016
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok170 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,493 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)202 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Chcesz podawac godne, wyprostowane i lekkie wydechy? Chcesz pokazac nakedom, streetfighterom i - w ciasnych serpentynach - nawet supersportom o wiele za ciezki wydech Euro 4? Twoje nogi siegaja ziemi, a twoje konto bankowe moze poradzic sobie z kwota 14 295 € (lub 17 995 € za SP i 15 495 € za Multistrade)? W takim razie ta rodzina Hyper moze byc Twoim idealnym adoptowanym dzieckiem!

Mocny silnik w calym zakresie obrotów

typowy dzwiek Ducati

wygodna i wyprostowana pozycja siedzaca

bezposrednie, zwrotne prowadzenie

swietna elektronika

bardzo niska masa bojowa

stylowy wloski wyglad "mniej znaczy wiecej".

Lekkie uczucie niestabilnosci w bardzo szybkich zakretach

komin Euro4 montowany w standardzie

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 939 vs Suzuki GSX-8S

Cena Ducati Hypermotard 939

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Ducati Hyperstrada 939 2017
VS.
Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hyperstrada 939 2017 vs
Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2017
VS.
Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 939 2017 vs
Ducati Hypermotard 950 2021

Suzuki GSX-S750 2021
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2021 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 796 2012
VS.
Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 796 2012 vs
Ducati Hypermotard 939 2018

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-S950 2023

Ducati Hypermotard 821 2014
VS.
Ducati Hypermotard 939 2017

Ducati Hypermotard 821 2014 vs
Ducati Hypermotard 939 2017

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Triumph Trident 660 2022

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Triumph Trident 660 2022

Kawasaki Z650 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 939 2018
VS.
Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 939 2018 vs
Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 950 2020
VS.
Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2020 vs
Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2016
VS.
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2018

Ducati Hypermotard 939 2016 vs
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2018

KTM 790 Duke 2020
VS.
Ducati Hypermotard 939 2017

KTM 790 Duke 2020 vs
Ducati Hypermotard 939 2017

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH