Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha YZF-R6 2017
Przegląd - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha YZF-R6 2017
Motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2017 jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o pojemności skokowej 847 cm³. Moc maksymalna wynosi 115 KM, a maksymalny moment obrotowy to 87.5 Nm. Silnik ten cechuje się średnicą cylindra wynoszącą 78 mm oraz skokiem tłoka o długości 59.1 mm. Stopień kompresji wynosi 11.5, a liczba zaworów na cylinder to 4. Silnik jest chłodzony płynem, a układ napędowy jest wyposażony w 4-zaworową konstrukcję DOHC.
Podwozie motocykla Yamaha MT-09 2017 posiada ramę wykonaną z aluminium o typie Twin Tube. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down. Hamulce przednie są wyposażone w podwójny dysk. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a wysokość siedzenia to 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.
Natomiast motocykl Yamaha YZF-R6 rocznik 2017 jest supersportowym modelem wyposażonym w silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 599 cm³. Moc maksymalna wynosi 124 KM, a maksymalny moment obrotowy to 65.7 Nm. Średnica cylindra wynosi 67 mm, a skok tłoka 42.5 mm. Stopień kompresji wynosi 13, a liczba zaworów na cylinder to 4. Silnik jest chłodzony płynem, a układ napędowy jest wyposażony w 4-zaworową konstrukcję DOHC.
Yamaha MT-09 2017
Podwozie motocykla Yamaha YZF-R6 2017 posiada ramę wykonaną z aluminium o typie Deltabox. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down. Hamulce przednie są wyposażone w podwójny dysk. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1375 mm, a wysokość siedzenia to 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.
Yamaha MT-09 2017 posiada kilka zalet. Zawieszenie Öhlins jest dużym wzbogaceniem, a dzięki wydechowi Akrapovic motocykl prezentuje się i brzmi idealnie. Radialna pompa hamulcowa Magura HC3 działa doskonale, a osłony Carbon2Race dodają świetnego wyglądu. Połączenie siedzenia, podnózków i zacisków kierownicy jest bardzo skuteczne.
Yamaha YZF-R6 2017
Z kolei Yamaha YZF-R6 2017 ma kilka zalet. Posiada mocne, bezpośrednie hamulce, ostry wygląd oraz automatyczną zmianę biegów. Motocykl oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem, precyzyjne prowadzenie i wysoką przejrzystość.
Jednak Yamaha MT-09 2017 ma również pewne wady. Nakłady finansowe oraz dużo czasu pracy są wymagane, aby wprowadzić niektóre części do rejestru. Ponadto, ECU Flash nie jest legalny na drodze.
Natomiast Yamaha YZF-R6 2017 ma kilka wad. Radykalna pozycja siedząca nie jest odpowiednia do jazdy turystycznej. Standardowa moc wynosi tylko 118,4 KM, a modernizacja motocykla może być kosztowna.
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2017 w porównaniu do Yamaha YZF-R6 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-09 2017
Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha R6 z 2017 roku to nadal radykalny wizualnie i dynamicznie motocykl klasy supersport, który jest jednym z najlepszych i prawdopodobnie ostatnim tego typu. Norma EURO4 kosztuje rzedowy czterocylindrowiec o pojemnosci 599 cm3 z tytanowymi zaworami cale 11 KM w porównaniu do modelu 2007/2008. Jednak Yamaha jest wyraznie skierowana do hobbystów, amatorów i profesjonalnych zawodników, którzy i tak nie dbaja o standardowe osiagi. Dzieki ponad 50 akcesoriom, R6 mozna zmodernizowac zgodnie z wymaganiami i budzetem. Jednak kazdy powinien miec swiadomosc, ze moze to byc dosc kosztowne.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2017 a motocyklem Yamaha YZF-R6 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 136 dni dla motocykla Yamaha YZF-R6. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 33 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha YZF-R6. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha YZF-R6 opublikowany 17.10.2002 uzyskał do tej pory 3 600 wyświetleń.
