BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2010

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2017 oraz Yamaha R1 rocznik 2010, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW S 1000 RR ma większą średnicę cylindra (80 mm) niż Yamaha R1 (78 mm). Oznacza to, że BMW ma większą pojemność skokową (999 cm³) w porównaniu do Yamahy (998 cm³). Ponadto, BMW S 1000 RR ma nieco mniejszy skok tłoka (49.7 mm) niż Yamaha R1 (52.2 mm).

Jeśli chodzi o moc, BMW S 1000 RR ma moc maksymalną wynoszącą 199 KM, podczas gdy Yamaha R1 ma moc maksymalną wynoszącą 181 KM. Również maksymalny moment obrotowy BMW (113 Nm) jest nieco mniejszy niż Yamaha (115.5 Nm).

Oba motocykle posiadają 4 cylindry i 4 zawory na cylinder. Oba mają również widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie oraz podwójny dysk jako hamulce przednie.

BMW S 1000 RR 2017

Pod względem ramy, BMW S 1000 RR ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Yamaha R1 ma ramę typu Deltabox, również wykonaną z aluminium.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony wynosi 17 cali. Również szerokość tylnej opony wynosi 190 mm.

Rozstaw osi BMW S 1000 RR wynosi 1438 mm, podczas gdy Yamaha R1 ma rozstaw osi wynoszący 1415 mm. Wysokość siedzenia BMW wynosi 815 mm, a Yamaha ma nieco wyższe siedzenie o wysokości 835 mm.

Co do pojemności zbiornika paliwa, BMW S 1000 RR ma zbiornik o pojemności 17.5 l, podczas gdy Yamaha R1 ma zbiornik o pojemności 18 l.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, BMW S 1000 RR ma kompletnie wyposażenie elektroniczne na życzenie, a wszystkie funkcje są dostępne w wysokiej jakości. Motocykl ten ma mocny silnik, który jest zarówno mocny, jak i łatwy do kontrolowania. Ponadto, BMW S 1000 RR oferuje wygodną pozycję siedzącą, nawet dla wyższych jeźdźców, oraz dobre zawieszenie zarówno na drodze, jak i na torach.

Yamaha R1 2010

Z kolei Yamaha R1 ma również mocny silnik o wyrafinowanym charakterze. Motocykl ten posiada optymalny układ hamulcowy oraz wygodną pozycję podczas jazdy.

Jeśli chodzi o wady, BMW S 1000 RR ma zanikające hamulce na torze wyścigowym przy dużych obciążeniach. Jakość jazdy jest wystarczająco wysoka na torze, ale niewystarczająca do wyścigów. Ponadto, wygląd BMW S 1000 RR może wydawać się zszarzały, mimo że technicznie jest w czołówce.

Yamaha R1 ma natomiast nieoptymalne elementy zawieszenia, niskie osiągi, nieco słabą trakcję oraz wysoką wagę.

Podsumowując, BMW S 1000 RR rocznik 2017 i Yamaha R1 rocznik 2010 mają swoje mocne strony i słabe strony. BMW oferuje kompletną elektronikę i mocny, łatwy do kontrolowania silnik, podczas gdy Yamaha ma wyrafinowany charakter silnika i optymalny układ hamulcowy. Obydwa motocykle mają podobne wymiary i wagi, ale różnią się nieco w specyfikacji technicznej.