BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Loading...

Przegląd - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW F 800 GS Adventure 2013

Porównując motocykle BMW R 1300 GS rocznik 2024 i BMW F 800 GS Adventure rocznik 2013, można zauważyć wiele różnic w ich specyfikacji technicznej.

BMW R 1300 GS 2024 ma silnik o większej pojemności skokowej (1300 cm³) w porównaniu do BMW F 800 GS Adventure 2013 (798 cm³). Silnik R 1300 GS ma również większą moc maksymalną (145 KM) i większy moment obrotowy (149 Nm) w porównaniu do F 800 GS Adventure, który ma moc maksymalną wynoszącą 86 KM i moment obrotowy wynoszący 83 Nm. Różnice te przekładają się na większą siłę i dynamikę motocykla R 1300 GS.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Oba motocykle mają różne systemy zawieszenia. R 1300 GS ma przednie zawieszenie Telelever i tylne zawieszenie Paralever, podczas gdy F 800 GS Adventure ma przednie zawieszenie Widelec teleskopowy Upside-Down i tylne zawieszenie Ramię wahliwe. Obie konfiguracje zawieszenia mają swoje zalety i oferują różne poziomy komfortu i stabilności.

Pod względem rozmiarów i wagi, R 1300 GS jest nieco większy i cięższy niż F 800 GS Adventure. R 1300 GS ma rozstaw osi wynoszący 1518 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 237 kg. Natomiast F 800 GS Adventure ma rozstaw osi wynoszący 1578 mm, wysokość siedzenia od 890 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 229 kg. Różnice te mogą wpływać na stabilność i manewrowanie motocyklem.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Oba motocykle mają różne systemy wspomagające. R 1300 GS ma wiele zaawansowanych systemów, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrola trakcji. F 800 GS Adventure ma jedynie system zawieszenia regulowanego elektronicznie. Różnice te mogą wpływać na bezpieczeństwo i wygodę jazdy.

Podsumowując, BMW R 1300 GS 2024 oferuje mocniejszy silnik, lepsze systemy zawieszenia i więcej zaawansowanych systemów wspomagających w porównaniu do BMW F 800 GS Adventure 2013. Jednak F 800 GS Adventure ma swoje zalety, takie jak wysoki moment obrotowy, niska waga i większy zbiornik paliwa. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1300 GS 2024 w porównaniu do BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024
BMW F 800 GS Adventure 2013
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024
BMW F 800 GS Adventure 2013
BMW F 800 GS Adventure 2013

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,212 mmDługość2,305 mm
SzerokośćSzerokość1,000 mmSzerokość890 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,578 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)237 kgMasa mokra (z ABS)229 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa24 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna200 km/hPrędkość maksymalna200 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW poswiecilo duzo czasu na opracowanie nowego R 1300 GS. Motocykl wyglada naprawde nowoczesnie, prowadzi sie inaczej niz poprzednie modele i nadal prezentuje sie bardzo dojrzale. Wlozono w to niesamowicie duzo doswiadczenia w dziedzinie touring enduro. W praktyce motocykl jest bardziej dostepny dla jezdziec innych marek, a sportowi kierowcy docenia nowe podwozie. Opcje personalizacji sa z pewnoscia równiez posunieciem biznesowym. Trzeba jednak jasno powiedziec: w gre wchodzi równiez duza wiedza specjalistyczna, a zakres mozliwosci jest wiekszy niz kiedykolwiek wczesniej. Jesli chcesz naprawde kompaktowo wygladajacego "enduro", mozesz równiez zbudowac luksusowy parowiec.

Mocny silnik z zapierajaca dech w piersiach reakcja

Bardzo dobra trakcja

Bardzo stabilne prowadzenie - motocykl jest zwrotny i latwy w pokonywaniu zakretów

Bardzo praktyczne opcje konfiguracji

Owiewki zapewniaja zaskakujaco dobra ochrone przed wiatrem

Przy minimalnym wyposazeniu motocykl wydaje sie bardziej kompaktowy i sportowy niz wczesniej

Dobrze zintegrowany tempomat radarowy

latwa do zrozumienia koncepcja obslugi

czytelny wyswietlacz

szeroki zakres ergonomicznych opcji dostosowywania

Mocne hamulce

precyzyjna skrzynia biegów

bardzo dostepne prowadzenie pomimo wysokiego momentu obrotowego

Dobrze funkcjonujacy i dyskretnie zintegrowany system wzywania pomocy

Nie kazda pozadana konfiguracja jest mozliwa - czasami trzeba wybrac niepotrzebne dodatki

Zawieszenie pracuje na wysokim poziomie - jednak prawdziwie bezbledna reakcja jest tak samo malo oferowana, jak naprawde szeroki zakres regulacji

System ostrzegania przed kolizja z przodu (FCW) wywoluje irytujace falszywe alarmy podczas nierównej, codziennej jazdy

Przy bardzo sportowym stylu jazdy pojazd lekko sie toczy

Motocykl wyglada nieco zbyt kompaktowo jak na adventure, gdy jezdza nim wysocy kierowcy, zwlaszcza z tylu

System ABS zbyt mocno reaguje na dzwignie hamulca podczas sportowej jazdy

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Duzy R 1200 GS Adventure mógl byc do tej pory najlepszym motocyklem do dlugodystansowych przygód, ale ci, którzy cenia sobie takze zabawe i sport, z pewnoscia beda lepiej obslugiwani przez F 800 GS Adventure.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

niska waga

24-litrowy zbiornik paliwa

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1300 GS vs BMW F 800 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1300 GS 2024 a motocyklem BMW F 800 GS Adventure 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1300 GS. Wynosi on 15 dni w porównaniu z 68 dni dla motocykla BMW F 800 GS Adventure. Od roku modelowego 2024 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1300 GS oraz 8 od roku modelowego 2013 na temat motocykla BMW F 800 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1300 GS został opublikowany 28.09.2023 i jak dotąd uzbierał 49 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 GS Adventure opublikowany 24.06.2013 uzyskał do tej pory 39 600 wyświetleń.

Cena BMW R 1300 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen