Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2018

Motocykl Triumph Street Triple 765 R rocznik 2020 i Yamaha MT-09 rocznik 2018 to dwa popularne modele motocykli typu Naked. Oba pojazdy mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne, które warto porównać.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają trzycylindrowe silniki typu w kolejce. Jednak Triumph Street Triple 765 R ma nieco większą moc maksymalną wynoszącą 118 KM, podczas gdy Yamaha MT-09 ma moc maksymalną 115 KM. Natomiast Yamaha MT-09 ma wyższy maksymalny moment obrotowy wynoszący 87,5 Nm w porównaniu do 77 Nm w przypadku Triumph Street Triple 765 R. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia i chłodzenie płynem.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba również wyposażone są w amortyzator Monoshock. Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk, ale różnią się średnicą. Triumph Street Triple 765 R ma tarcze o średnicy 310 mm, podczas gdy Yamaha MT-09 ma tarcze o średnicy 298 mm.

Oba motocykle są wyposażone w różne systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Triumph Street Triple 765 R ma również tryby jazdy i system Ride by Wire, które Yamaha MT-09 nie posiada. Natomiast Yamaha MT-09 ma Quickshifter, który ułatwia zmianę biegów.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Triumph Street Triple 765 R ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm, podczas gdy Yamaha MT-09 ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm. Wysokość siedzenia Triumph Street Triple 765 R wynosi 825 mm, podczas gdy Yamaha MT-09 ma wysokość siedzenia wynoszącą 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa Triumph Street Triple 765 R wynosi 17,4 l, a Yamaha MT-09 ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2020 ma szeroki zakres predkosci uzytkowej, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów oraz pierwszorzędną ramę. Natomiast Yamaha MT-09 2018 ma optykę i charakter doskonale ze sobą współgrające, lekkie wchodzenie na obroty, wygodne siedzenie nawet dla wysokich kierowców oraz niesamowicie mocny silnik.

Należy jednak zauważyć, że Triumph Street Triple 765 R ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności oraz przestarzały wyświetlacz, podczas gdy Yamaha MT-09 może być męcząca przy szybkim stylu jazdy, wymaga większych umiejętności jazdy niż inne naked bike'i ze średniej półki, ma słabe wyczucie trakcji na tylnym kole oraz brak precyzji.

W zależności od preferencji i stylu jazdy, oba motocykle mają swoje zalety i wady, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2020 w porównaniu do Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok115 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok134 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98.3 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowej

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Harmonijny motocykl, w którym wszystko do siebie pasuje. Motocykl zapewnia to, co obiecuje jego wyglad. Zaawansowana technologia, charyzma i mnóstwo adrenaliny. Jest mieszanka supermoto, naked bike'a i streetfightera i uwielbia irracjonalna jazde. Niesamowity motocykl. Tylko w porównaniu z MT-09 SP zaczyna brakowac wysokiej jakosci podwozia.

Optyka i charakter doskonale ze soba wspólgraja

leiwand na sciankach kól

latwe wchodzenie na obroty

wygodne siedzenie nawet dla wysokich kierowców

silnik jest niesamowicie mocny.

Meczace przy szybkim stylu jazdy

motocykl wymaga ogólnie wiekszych umiejetnosci jazdy niz inne naked bike'i ze sredniej pólki

wyczucie trakcji na tylnym kole nie jest zbyt dobre

brak precyzji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2020 a motocyklem Yamaha MT-09 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 72 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH