Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs BMW R 1200 GS 2010

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023 i BMW R 1200 GS rocznik 2010, można zauważyć kilka różnic w specyfikacji technicznej i cechach użytkowych.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Suzuki V-Strom 800DE 2023 ma silnik typu W kolejce o średnicy cylindra 84 mm i skoku tłoka 70 mm. Moc maksymalna wynosi 83 KM, a maksymalny moment obrotowy to 78 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma 2 cylindry i pojemność skokową 776 cm³. Natomiast BMW R 1200 GS 2010 jest wyposażony w silnik typu Bokser o średnicy cylindra 101 mm i skoku tłoka 73 mm. Moc maksymalna wynosi 110 KM, a maksymalny moment obrotowy to 120 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Motocykl ten również ma 2 cylindry, ale większą pojemność skokową wynoszącą 1170 cm³.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Jeśli chodzi o zawieszenie, Suzuki V-Strom 800DE 2023 ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast BMW R 1200 GS 2010 ma przednie zawieszenie typu Strut z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z regulacją obciążenia wstępnego.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójne tarcze. Natomiast jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki V-Strom 800DE 2023 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, rozstaw osi wynoszący 1570 mm, wysokość siedzenia od 855 mm i pojemność zbiornika paliwa 20 l. BMW R 1200 GS 2010 ma natomiast szerokość tylnej opony wynoszącą 110 mm, rozstaw osi wynoszący 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i pojemność zbiornika paliwa również 20 l.

Jeśli chodzi o zalety Suzuki V-Strom 800DE 2023, można wymienić mocny silnik od spodu, w pełni regulowane zawieszenie, proste i sprytne funkcje elektroniczne, szybką zmianę biegów w górę i w dół w standardzie oraz dynamiczny design w chłodnych kolorach. Natomiast zalety BMW R 1200 GS 2010 to sportowy wygląd, dobre wyposażenie i wystarczająca ilość miejsca do przechowywania.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Jeśli chodzi o wady Suzuki V-Strom 800DE 2023, można zauważyć ostry kąt kolana dla jeźdźców z długimi nogami, wcześnie zaciągające się podnóżki, regulację przedniej szyby tylko za pomocą narzędzi oraz większą wagę w porównaniu do niektórych konkurentów. Natomiast wada BMW R 1200 GS 2010 to konieczność przyzwyczajenia się do technologii konwersji.

Podsumowując, Suzuki V-Strom 800DE 2023 i BMW R 1200 GS 2010 mają różnice w specyfikacji technicznej i cechach użytkowych. Każdy z motocykli ma swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór odpowiedniego modelu w zależności od preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 800DE 2023 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023
BMW R 1200 GS 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
DługośćDługość2,345 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość975 mmSzerokość915 mm
WysokośćWysokość1,310 mmWysokość1,450 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,570 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

To zadziwiajace, jak bardzo niewzruszony, praktyczny motocykl, taki jak Suzuki V-Strom 800DE, moze jezdziec zdobyc. To prawdopodobnie zasluga przemyslanej konstrukcji z latwa w obsludze elektronika, która mozna idealnie strojenie do osobistych potrzeb. Dzieki doskonalemu systemowi ride-by-wire, silnik jest mocniejszy w dolnym zakresie, niz sugerowalaby to pojemnosc skokowa i robi wszystko dobrze zarówno na drodze, jak i w terenie. Dzieki 220-milimetrowemu skokowi zawieszenia z przodu i z tylu, podwozie jest naprawde dobrze przygotowane do jazdy w terenie, ale wyraznie oferuje równiez przewage kierowcom szosowym na kiepskich drogach. Ergonomia jest jak na razie dobra, jedynie wysocy jezdziec powinien rozwazyc wyzsze, opcjonalne siedzenie ze wzgledu na nieco ostry kat kolan.

Mocny silnik od spodu

w pelni regulowane zawieszenie

proste, sprytne funkcje elektroniczne

szybka zmiana biegów w góre / w dól w standardzie

dynamiczny design w chlodnych kolorach

ostry kat kolana dla jezdziec z dlugimi nogami

podnózki wczesnie sie zaciagaja

przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzi

ciezszy niz wielu konkurentów

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 800DE vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 800DE 2023 a motocyklem BMW R 1200 GS 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 800DE 2023 jest około 7% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 800DE 2023, a dokładnie 132 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 800DE. Wynosi on 59 dni w porównaniu z 64 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2023 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 800DE oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 800DE został opublikowany 08.11.2022 i jak dotąd uzbierał 42 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH