Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Kawasaki Z650 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Kawasaki Z650 2021

Motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2023 wyróżnia się kilkoma cechami, które warto podkreślić. Przede wszystkim posiada silnik V2, który jest nie tylko wytrzymały, ale również zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 153 KM. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wynoszący 101.4 Nm sprawia, że motocykl ten jest bardzo dynamiczny i potrafi rozpędzić się w krótkim czasie. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu zapewnia optymalne zużycie paliwa, co jest ważne zarówno dla oszczędności, jak i dla środowiska.

Ducati Streetfighter V2 2023 posiada również wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wszystkie te funkcje sprawiają, że jazda jest bardziej bezpieczna i komfortowa, a jednocześnie pozwalają na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji kierowcy.

Podwozie tego motocykla jest wykonane z aluminium, co zapewnia zarówno wytrzymałość, jak i lekkość. Rama typu Monocoque dodatkowo wzmacnia konstrukcję motocykla. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Regulacja kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala na dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji kierowcy.

Hamulce przednie w Ducati Streetfighter V2 2023 są podwójne, z dyskami o średnicy 320 mm i czterema tłokami. Technologia promieniowa i Monoblok zapewniają skuteczne i precyzyjne hamowanie.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Motocykl ten jest wyposażony w reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, co nie tylko zapewnia doskonałą widoczność na drodze, ale również dodaje mu eleganckiego wyglądu.

Kawasaki Z650 rocznik 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada dostępny dwucylindrowy silnik, który zapewnia odpowiednią moc maksymalną wynoszącą 68.2 KM. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 65.7 Nm sprawia, że motocykl ten jest odpowiednio dynamiczny i elastyczny.

Podwozie Kawasaki Z650 2021 jest wykonane ze stali, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Rama rurowa dodatkowo wzmacnia konstrukcję motocykla. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Regulacja obciążenia wstępnego pozwala na dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji kierowcy.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Hamulce przednie w Kawasaki Z650 2021 są podwójne, z dyskami o średnicy 300 mm i podwójnym tłokiem. Technologia płatka zapewnia skuteczne hamowanie.

Motocykl ten jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. To nie tylko zapewnia doskonałą widoczność na drodze, ale również dodaje mu nowoczesnego wyglądu.

Warto również zauważyć, że Kawasaki Z650 2021 ma kompaktowe wymiary i niską wysokość siedzenia, co sprawia, że jest bardziej dostępny dla różnych kierowców.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V2 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem V2, kompleksowym pakietem elektroniki, precyzyjnym podwoziem i mocnymi hamulcami. Dodatkowo, ma sportowy i elegancki wygląd oraz sportową i dostępną pozycję siedzącą. Natomiast Kawasaki Z650 2021 ma dostępny dwucylindrowiec, kompaktowe wymiary, niską wysokość siedzenia, stabilne podwozie, wyswietlacz TFT z lacznoscia oraz dorosły wygląd. Warto jednak zauważyć, że Ducati Streetfighter V2 2023 ma pewne wady, takie jak brak wskaźnika poziomu paliwa, szarpnięcie silnika przy niskich prędkościach obrotowych i nagrzewanie się pod siedzeniem kierowcy. Z kolei w Kawasaki Z650 2021 prawdopodobnie nie jest wygodny dla wysokich jeźdźców, a poziom adrenaliny w siodle jest niższy niż u konkurencji.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2023 w porównaniu do Kawasaki Z650 2021

Ducati Streetfighter V2 2023
Kawasaki Z650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Nawet w 2021 roku Kawasaki Z 650 oznacza latwosc jezdziec przy swietnym wygladzie i dobrym wyposazeniu. Zarówno wysokosc siedzenia, jak i silnik sa bardzo dostepne i sprawia wiele przyjemnosci zarówno doswiadczonym jezdzcom, jak i nowicjuszom. Jesli szukasz uczciwego nakeda bez wiekszych niespodzianek, to jest to motocykl dla Ciebie. Jednak ze wzgledu na kompaktowe wymiary, powinienes przetestowac go przed zakupem i byc moze zdecydowac sie na podwyzszone siedzenie.

Dostepny dwucylindrowiec

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z lacznoscia

dorosly wyglad

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich jezdzców

poziom adrenaliny w siodle nizszy niz u konkurencji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023 a motocyklem Kawasaki Z650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 jest około 164% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V2 2023, a dokładnie 27 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 71 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH