Kawasaki VN 900 Custom 2014 vs. Benelli 502 C 2020

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Loading...

Overview - Kawasaki VN 900 Custom 2014 vs Benelli 502 C 2020

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Technical Specifications Kawasaki VN 900 Custom 2014 compared to Benelli 502 C 2020

Kawasaki VN 900 Custom 2014
Benelli 502 C 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra69 mm
skok tłokaskok tłoka72.2 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna50 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy45 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa903 cm³Pojemność skokowa500 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,405 mmDługość2,280 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość940 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,140 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,645 mmRozstaw osi1,600 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od685 mmWysokość siedzenia od750 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C to zdecydowanie ekscytujace pojawienie sie w klasie cruiserów A2. Z bardzo znajomym wygladem i przyjemnym dwucylindrowym silnikiem, jest ekscytujaca alternatywa dla najlepszych psów w tej klasie. Dzieki duzemu zbiornikowi paliwa móglby byc dobrym motocyklem na dlugie dystanse, gdyby strojenie zawieszenia nie bylo zbyt ostre. Niemozliwe jest równiez zabranie ze soba pasazera z czystym sumieniem, poniewaz bedzie on trzymal sie przez cala podróz na malym siedzeniu. Jesli jednak planujesz tylko samotne wypady i chcesz sie jak najbardziej wyróznic, Benelli 502 C bedzie idealny. Spory motocykl dla kierowców A2!

przyjemny silnik

niska wysokosc siedzenia 750 mm

duzy zbiornik paliwa

duzy zasieg

ekscytujacy wyglad

Twarde podwozie

malo funkcji na wyswietlaczu TFT

zbyt male siodelko pasazera

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki VN 900 Custom vs Benelli 502 C

Price Kawasaki VN 900 Custom

Model year
Current average market prices

Price Benelli 502 C

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH