Yamaha R1 2018 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2018 vs Yamaha R7 2021

Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2018 i Yamaha R7 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha R1 2018 ma większą pojemność skokową silnika (998 cm³) w porównaniu do Yamaha R7 2021 (689 cm³). R1 ma również większą moc maksymalną (200 KM) w porównaniu do R7 (73.4 KM). Maksymalny moment obrotowy jest również wyższy w R1 (112.4 Nm) niż w R7 (67 Nm). R1 ma również wyższy stopień kompresji (13) w porównaniu do R7 (11.5).

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec upside-down z przodu.

Jeśli chodzi o podwozie, R1 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy R7 ma ramę stalową.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk.

Pod względem systemów wspomagających, R1 ma Launch-Control i kontrolę trakcji, podczas gdy R7 ma tylko ABS.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). R1 ma jednak szerszą tylną oponę (190 mm) w porównaniu do R7 (180 mm). R1 ma również nieco większy rozstaw osi (1405 mm) niż R7 (1395 mm). R1 jest również cięższy (199 kg) niż R7 (188 kg).

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, R1 ma większy zbiornik (17 litrów) w porównaniu do R7 (13 litrów).

Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Yamaha R1 2018 ma wiele zalet, takich jak bardzo żywotny silnik, świetny dźwięk, doskonałe prowadzenie i kompaktową, radykalną maszynę, która jednocześnie oferuje wysoki komfort siedzenia. R1 ma również wysokiej jakości wyposażenie elektroniczne oraz eleganckie komponenty z najnowocześniejszymi metodami produkcji.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Z kolei Yamaha R7 2021 ma silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym, sportową pozycję jazdy, konfigurację zawieszenia i standardowe opony. Jest to dobry podstawowy motocykl do jazdy torowej.

Jednak Yamaha R1 2018 ma jedną wadę - wymaga zwrotnego stylu jazdy i nie jest zbyt wygodna w dłuższych trasach.

Z kolei Yamaha R7 2021 mogłaby skorzystać z quickshiftera w standardzie.

Podsumowując, Yamaha R1 2018 oferuje większą moc, większą pojemność skokową silnika i wyższy stopień kompresji. Ma również bardziej zaawansowane systemy wspomagające i większą pojemność zbiornika paliwa. Yamaha R7 2021 ma mniejszą moc, ale oferuje wysoki moment obrotowy, sportową pozycję jazdy i konfigurację zawieszenia. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2018 w porównaniu do Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2018
Yamaha R7 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,395 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 jest blizsza maszynie wyscigowej niz kiedykolwiek wczesniej. Silnik wyróznia sie lekkoscia i zwinnoscia. Pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie radykalne, ale wciaz "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie, a takze swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem i jest teraz najwiekszym kamieniem milowym w historii R1 20 lat po pierwszej R1.

Bardzo zywotny silnik

swietny dzwiek

doskonale prowadzenie

kompaktowa i radykalna maszyna - a jednoczesnie wysoki komfort siedzenia

wysokiej jakosci wyposazenie elektroniczne

wysokiej jakosci i eleganckie komponenty z najnowoczesniejszymi metodami produkcji

Wymagany zwrotny styl jazdy - nie lubi sie wygodnie toczyc

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Pomimo dosc niekonwencjonalnego polaczenia rozsadnego silnika o mocy 73,4 KM i niezwykle agresywnego, sportowego wygladu, R7 nie jest bynajmniej owca w wilczej skórze. Osiagi, które plasuja sie gdzies pomiedzy R3 i R6, okazaly sie w praktyce znacznie mocniejsze niz sugerowalyby to czyste wartosci na papierze, a inzynierowie Yamahy naprawde odrobili prace domowa, jesli chodzi o geometrie, zawieszenie, hamulce i opony. Co wiecej, Yamaha R7 ma wszystkie cechy potrzebne do dobrej zabawy na kompaktowym torze wyscigowym, takim jak na przyklad Pannoniaring, nawet bez wiekszych inwestycji. Jednak naturalnie czuje sie bardziej jak w domu na wiejskiej drodze i naszym zdaniem to wlasnie tam jest jej miejsce. Biorac pod uwage caly pakiet, cena zakupu jest wiecej niz uczciwie skalkulowana - wiec latwo jest przebolec fakt, ze quickshifter nie jest dolaczony w standardzie i musi byc zakupiony jako opcja.

silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym

sportowa pozycja jazdy

konfiguracja zawieszenia

standardowe opony

dobry podstawowy motocykl do jazdy torowej

Przydalby sie quickshifter w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Yamaha R7

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2018 a motocyklem Yamaha R7 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 52 dni w porównaniu z 161 dni dla motocykla Yamaha R7. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 9 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha R7. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R7 opublikowany 18.05.2021 uzyskał do tej pory 92 800 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R7

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH