Yamaha R1 2016 vs. BMW S 1000 RR 2012

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2016 vs BMW S 1000 RR 2012

Motocykl Yamaha R1 rocznik 2016 i motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2012 to dwa popularne modele supersportów, które oferują doskonałe osiągi na drodze. Yamaha R1 ma średnicę cylindra wynoszącą 79 mm, podczas gdy BMW S 1000 RR ma nieco większą średnicę cylindra wynoszącą 80 mm. Oba motocykle mają również podobny skok tłoka, odpowiednio 50.9 mm dla Yamahy R1 i 49.7 mm dla BMW S 1000 RR.

Jeśli chodzi o moc maksymalną, Yamaha R1 ma przewagę, oferując 200 KM w porównaniu do 192 KM w przypadku BMW S 1000 RR. Jednak oba motocykle mają podobny maksymalny moment obrotowy, wynoszący odpowiednio 112.4 Nm dla Yamahy R1 i 112 Nm dla BMW S 1000 RR. Oba modele mają również ten sam stopień kompresji, który wynosi 13.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Pod względem liczby cylindrów i pojemności skokowej, Yamaha R1 i BMW S 1000 RR są identyczne, oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności 998 cm³ i 999 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha R1 ma widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy BMW S 1000 RR ma standardowy widelec teleskopowy. Obie maszyny mają aluminiowe ramy, choć Yamaha R1 ma typ ramy Deltabox, a BMW S 1000 RR ma typ ramy Twin Tube.

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia doskonałą siłę hamowania. Opony przednie mają taką samą szerokość (120 mm) i średnicę (17 cali), podobnie jak opony tylne (190 mm i 17 cali).

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha R1 ma nieco krótszy rozstaw osi (1405 mm) w porównaniu do BMW S 1000 RR (1432 mm). Wysokość siedzenia jest również różna, Yamaha R1 ma wysokość siedzenia od 855 mm, podczas gdy BMW S 1000 RR ma wysokość siedzenia od 820 mm. Co do masy, Yamaha R1 waży 199 kg (z ABS), podczas gdy BMW S 1000 RR waży 207 kg (z ABS). Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, 17 l dla Yamahy R1 i 17.5 l dla BMW S 1000 RR.

Podsumowując, Yamaha R1 rocznik 2016 ma pewne zalety, takie jak łatwość wchodzenia na obroty, żywotny i precyzyjnie kontrolowany silnik oraz doskonały pakiet elektroniki. Z kolei BMW S 1000 RR rocznik 2012 oferuje kompletne wyposażenie elektroniczne, dobry układ hamulcowy, mocny silnik, niezwykłą szybkość na drodze oraz odpowiedni wygląd. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak asystent zmiany biegów tylko dla zmian w górę w przypadku Yamahy R1 oraz nieco skomplikowane podwozie wymagające przyzwyczajenia w przypadku BMW S 1000 RR. Każdy z tych motocykli ma swoje unikalne cechy i z pewnością zadowoli nawet najbardziej wymagających miłośników supersportów.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2016 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2012

Yamaha R1 2016
BMW S 1000 RR 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna192 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,056 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość826 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,138 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,432 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Zaawansowana technologicznie rakieta Yamahy nadal jest liderem technologicznym w 2016 roku. Radykalna, polaryzujaca i fascynujaca, ustanawia potezne czasy okrazen. Blizej jej do motocykli wyscigowych niz innym motocyklom o pojemnosci 1000 cm3. Tymczasem nikt nie narzeka na przód. Bez "M" jest to najlepszy wybór dla tych, którzy i tak nie potrzebuja Öhlinsa lub najlepszy wybór dla tych, którzy i tak planuja konwersje na tor wyscigowy i chcieliby zainstalowac "normalny" osprzet Öhlins bez elektryki.

Latwo wchodzacy na obroty, zywotny i precyzyjnie kontrolowany silnik, doskonaly pakiet elektroniki.

Asystent zmiany tylko dla zmian w góre

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Pozostaje fascynacja, oszolomienie i strach. Nie mozesz otrzasnac sie z niepokojacego uczucia, ze nie jestes do konca soba na tym motocyklu. To jak koncert heavy metalu z Oropax.

Kompletne wyposazenie elektroniczne

dobry uklad hamulcowy

mocny silnik

niezwykle szybki na drodze

odpowiedni wyglad.

Podwozie jest nieco skomplikowane i wymaga przyzwyczajenia.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2016 a motocyklem BMW S 1000 RR 2012. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha R1 2016 jest około 40% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha R1 2016 wynosi 3 620 PLN po pierwszym roku oraz 3 150 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 560 PLN oraz 2 300 PLN dla motocykla BMW S 1000 RR 2012. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 RR 2012 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha R1 2016, a konkretnie 6 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 73 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH