Yamaha R1 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Motocykl Yamaha R1 rocznik 2015 i Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2013 to dwa popularne modele motocykli supersportowych. Oba są wyposażone w mocne silniki czterocylindrowe o pojemności 998 cm³, które generują moc ponad 200 KM. Mają również podobne parametry techniczne, takie jak średnica cylindra, skok tłoka, stopień kompresji, liczba cylindrów i typ przedniego zawieszenia.

Yamaha R1 2015 wyróżnia się swoim charakterystycznym dźwiękiem, który jest niezwykle emocjonujący. Silnik tego motocykla oferuje mocny górny zakres obrotów, co sprawia, że jazda na nim jest ekscytująca. Dodatkowo, Yamaha R1 zapewnia doskonałe wrażenia podczas jazdy wyścigowej i posiada wysokiej jakości wykonanie. Jest również wyposażona w zaawansowany pakiet elektroniki, który poprawia bezpieczeństwo i wydajność.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Z kolei Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 wyróżnia się swoją szybkością i wygodą. Ten motocykl oferuje dynamiczną jazdę i świetne osiągi. Jest również wyposażony w zaawansowany elektroniczny układ jezdny, który zapewnia stabilność podczas jazdy. Kawasaki Ninja ZX-10R jest również doceniany za swoje wyważone osiągi i łatwość prowadzenia.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha R1 2015 ma opadającą krzywą momentu obrotowego w środku zakresu obrotów, co może być nieco uciążliwe podczas jazdy. Ponadto, stabilność w strefie hamowania może być nieco problematyczna.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Natomiast Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 nie posiada żadnych znaczących wad, co świadczy o jego solidnej konstrukcji i jakości wykonania.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i oferują dynamiczną jazdę. Yamaha R1 2015 wyróżnia się swoim charakterystycznym dźwiękiem, wysoką jakością wykonania i zaawansowanym pakietem elektroniki. Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 natomiast zapewnia szybkość, wygodę i stabilność. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2015 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Yamaha R1 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka50,9 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna200,1 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13 500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy112,4 NmMoment obrotowy114,3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11 500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11 500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2055 mmDługość2075 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1150 mmWysokość1115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1405 mmRozstaw osi1115 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od813 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Zaawansowana technologicznie rakieta Yamahy nadal jest liderem technologicznym w 2016 roku. Radykalna, polaryzujaca i fascynujaca, ustanawia potezne czasy okrazen. Blizej jej do motocykli wyscigowych niz innym motocyklom o pojemnosci 1000 cm3. Tymczasem nikt nie narzeka na przód. Bez "M" jest to najlepszy wybór dla tych, którzy i tak nie potrzebuja Öhlinsa lub najlepszy wybór dla tych, którzy i tak planuja konwersje na tor wyscigowy i chcieliby zainstalowac "normalny" osprzet Öhlins bez elektryki.

Latwo wchodzacy na obroty, zywotny i precyzyjnie kontrolowany silnik, doskonaly pakiet elektroniki.

Asystent zmiany tylko dla zmian w góre

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Podczas testu ZX-10R byl dokladnie posrodku. Nie byl tak szybki i radykalny jak R1, Panigale, BMW i Aprilia. Ale byl tez bardziej sportowy niz Honda i Suzuki. Podczas gdy Honda i Suzuki potrzebowalyby zupelnie nowych motocykli, aby dogonic liderów, Kawasaki musialoby tylko dac ZX-10R niewielka aktualizacje. Jednak zadowoleni jezdziec ZX-10R nie musi rozpaczac. Dystans do czolówki jest wystarczajaco maly, aby nadrobic go kilkoma akcesoriami. Poniewaz ZX-10R ma jedna zdecydowana przewage. Jest na rynku od dluzszego czasu i dostepnych jest wystarczajaco duzo czesci, w tym niezbedne informacje o konfiguracji. Jesli nie chcesz angazowac sie w zadne eksperymenty, wez Kawasaki, a dzieki kilku prostym krokom równiez bedziesz z przodu.

Swietna podstawa dla motocykla wyscigowego

mocny silnik w górnym zakresie obrotów

dobre podwozie

Zbyt dlugie przelozenie

silnik o malej mocy w dolnym zakresie obrotów

kontrola trakcji nie nadaza za systemami topowych motocykli.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2015 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 120 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 51 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-10R opublikowany 11.01.2004 uzyskał do tej pory 2 900 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania