BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 XR 2016 vs BMW R 1250 RS 2019

Porównując motocykle BMW S 1000 XR rocznik 2016 oraz BMW R 1250 RS rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW S 1000 XR 2016 ma silnik o mocy maksymalnej 160 KM, podczas gdy BMW R 1250 RS 2019 ma nieco słabszy silnik o mocy 136 KM. Oba modele mają jednak 4-suwowe silniki, co zapewnia im dobrą dynamikę.

Jeśli chodzi o przeniesienie napędu, BMW S 1000 XR 2016 ma łańcuch, podczas gdy BMW R 1250 RS 2019 ma wał napędowy. Obie konfiguracje mają swoje zalety i wady, ale wał napędowy jest często preferowany ze względu na swoją trwałość i niskie koszty utrzymania.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, ale BMW S 1000 XR 2016 ma ramię wahliwe z tyłu, podczas gdy BMW R 1250 RS 2019 ma pojedyncze ramię wahliwe. Oba systemy zawieszenia są regulowane, co pozwala na dostosowanie ich do preferencji jeźdźca.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Podwozie BMW S 1000 XR 2016 jest wykonane z aluminium, podczas gdy BMW R 1250 RS 2019 ma stalową ramę. Oba materiały są wytrzymałe i zapewniają stabilność podczas jazdy.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu. Systemy ABS i kontrola trakcji są standardowe w obu modelach, co zapewnia większe bezpieczeństwo podczas hamowania i przyspieszania.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale BMW R 1250 RS 2019 jest nieco cięższe od BMW S 1000 XR 2016. Oba modele mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 20 l i 18 l, co pozwala na dłuższe trasy bez konieczności częstego tankowania.

BMW S 1000 XR 2016 ma ostry silnik i atrakcyjny design. Wykonanie motocykla jest wysokiej jakości, a trzymanie się drogi jest stabilne. ABS i kontrola trakcji są standardowe, a wygodne siedzenie i udana ergonomia sprawiają, że motocykl jest komfortowy nawet dla wysokich jeźdźców.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019 ma precyzyjne i stabilne prowadzenie. Silnik typu bokser jest zwrotny i żywotny, a nowoczesny wygląd przyciąga uwagę. Pozycja siedząca jest dostosowana do turystyki, a systemy ABS i kontrola trakcji są standardowe. Motocykl ma również tryby jazdy do wyboru oraz kolorowy wyświetlacz TFT i reflektory LED w standardzie. Bogata lista akcesoriów pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji.

BMW S 1000 XR 2016 ma niewielkie wibracje silnika, a ochrona przed wiatrem mogłaby być lepsza.

BMW R 1250 RS 2019 ma szybę przednią, która mogłaby być wyższa, oraz wiele funkcji, które są dostępne za dodatkową opłatą.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW S 1000 XR 2016 jest bardziej sportowy i ma mocniejszy silnik, podczas gdy BMW R 1250 RS 2019 ma precyzyjne prowadzenie i nowoczesny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji jeźdźca i rodzaju jazdy, którą zamierza wykonywać.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 XR 2016 w porównaniu do BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 XR 2016
BMW R 1250 RS 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,183 mmDługość2,202 mm
SzerokośćSzerokość940 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,548 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR to doskonale wykonany motocykl wyczynowy o dumnym rodowodzie, który wyróznia sie nienaganna charakterystyka turystyczna i solidnymi mozliwosciami turystycznymi. Szeroka gama akcesoriów pozwala jeszcze bardziej ukierunkowac motocykl w strone sportu lub wyposazyc go na dlugie podróze. Dzieki ABS i ASC w standardzie zawsze jestes po bezpiecznej stronie i zawsze pozostajesz zrelaksowany dzieki przyjemnej ergonomii. XR nie powinien byc blednie rozumiany jako enduro do jazdy w terenie, ale raczej jako ewolucja sportowego tourera.

Ostry silnik

ostry design

wysokiej jakosci wykonanie

stabilne trzymanie sie drogi

ABS i ASC w standardzie

wygodne siedzenie

udana ergonomia nawet dla wysokich jezdziec

Niewielkie wibracje silnika

ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Wizualnie, nowe BMW R 1250 RS jest jedynym z pieciu duzych bokserów, który naprawde przeszedl powazne zmiany. Pasuje to bardzo dobrze, poniewaz nowy silnik ShiftCam z jego cudowna suwerennoscia z zakresu obrotów zmienil charakter, RS jest teraz jeszcze lepszym tourerem. Nadal nie jest to lekki, kompaktowy motocykl, ale oferuje wspaniala stabilnosc i komfort, jedynie ochrona przed wiatrem moglaby byc nieco lepsza. Sportowy charakter jednak równiez nie zostal zaniedbany, ogromnie mocna jednostka napedowa typu bokser jest niezwykle zwrotna. Jak zwykle Bawarczycy sa swietni w oferowaniu atrakcyjnej listy akcesoriów, z których niektóre znaczaco przyczyniaja sie do dobrych osiagów: Przy czesto zmieniajacych sie warunkach obciazenia (pasazer, bagaz) nie powinno zabraknac zawieszenia ESA, a dla najwyzszej radosci z jazdy - asystenta zmiany biegów Pro.

Precyzyjne i stabilne prowadzenie

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

nowoczesny wyglad

pozycja siedzaca dostosowana do turystyki

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy do wyboru

kolorowy wyswietlacz TFT i reflektory LED w standardzie

bogata lista akcesoriów.

Szyba przednia moglaby byc wyzsza

wiele funkcji za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 RS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 XR 2016 a motocyklem BMW R 1250 RS 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RS 2019 jest około 24% wyższa. BMW S 1000 XR 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 210 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 400 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 RS 2019. W porównaniu do motocykla BMW R 1250 RS 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 XR 2016, a dokładnie 19 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RS. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 89 dni dla motocykla BMW S 1000 XR. Od roku modelowego 2015 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 XR oraz 11 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 XR został opublikowany 21.10.2014 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 RS opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 77 400 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH