Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Triumph Rocket 3 R 2019

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 w porównaniu do Triumph Rocket 3 R 2019

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Triumph Rocket 3 R 2019

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna167 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,131 cm³Pojemność skokowa2,458 cm³

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od762 mmWysokość siedzenia od773 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.9 lPojemność zbiornika paliwa18 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod moze byc bardzo wyjatkowym Harleyem-Davidsonem, dalekim od typowych cech Harleya oraz z pogranicza swiata cruiserów i motocykli sportowych, co ostatecznie tlumaczy jego brak popularnosci. Ale nawet jesli nie jest ani ryba, ani ptactwem, Street Rod ma wiele do zaoferowania. Solidne Zawieszenie, dobre zachowanie w zakretach, dobre Hamulce, swietnie brzmiacy Silnik i duzy przeswit. Kazdy, kto chce pokonywac ciasne zakrety, nie tracac przy tym amerykanskiego stylu oraz uroku V2, powinien przyjrzec sie Street Rodowi z bliska. Polaczenie sportowego podwozia, aktywnej pozycji podczas jazdy oraz mocnego V2 z pewnoscia ma potencjal, aby uszczesliwic odpowiedniego jezdzieca.

Wspanialy dzwiek silnika V2

Zawieszenie o wystarczajacej stabilnosci nawet przy wysokich katach pochylenia

Aktywna pozycja jazdy

Duzy przeswit jak na Harleya (do 40°)

Dobre zachowanie w zakretach

Dobrze kontrolowane hamulce z wystarczajaca sila hamowania, pod warunkiem, ze uzywany jest równiez tylny hamulec

Bardzo sztywne sprzeglo

Dlugie przelozenie pozbawia silnik jego sportowego potencjalu

Liczne chromowane elementy sprawiaja, ze Street Rod wymaga czestej konserwacji

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Rocket 3 R z pewnoscia mozna sklasyfikowac jako sportowa armate wsród dwóch modeli Rocket 3: Armata, poniewaz silnik o niewiarygodnej pojemnosci 2,5 litra (!) odpycha sie jak kula armatnia, zgodnie z oczekiwaniami, a sport, poniewaz ta ogromna maszyna jest zaskakujaco latwa i precyzyjna w kontrolowaniu, mimo ze wazy ponad 300 kilogramów gotowych do jazdy. Pozycja jazdy jest bardzo aktywna, hamulce sa mocne, a elektronika z ABS-em w zakretach, kontrola trakcji, czterema trybami jazdy, tempomatem i kolorowym kokpitem TFT jest kompletna i najnowoczesniejsza. Do tego dochodzi atrakcyjny i wysokiej jakosci wyglad, który sprawia, ze prezentacja motocykla z najwiekszym na swiecie standardowym silnikiem i momentem obrotowym przed lodziarnia to prawdziwa przyjemnosc.

Pomnik silnika, a jednoczesnie supersterowny

dobre hamulce

przyjemna ergonomia

neutralne prowadzenie

rekord swiata pod wzgledem pojemnosci skokowej i momentu obrotowego

udany wyglad

Niewielki przeswit pod katem pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Triumph Rocket 3 R

Cena Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Rocket 3 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH