Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 2023 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	100 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	66 mm	skok tłoka	62.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	107 KM	Moc maksymalna	119 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	100 Nm	maksymalny moment obrotowy	93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	11.5
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,037 cm³	Pojemność skokowa	890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Kayaba
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	160 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	160 mm	skok	137 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.7 stopień	kąt główki ramy	25 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	109 mm	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	298 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,265 mm	Długość	2,175 mm
Szerokość	Szerokość	870 mm	Szerokość	885 mm
Wysokość	Wysokość	1,515 mm	Wysokość	1,430 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,555 mm	Rozstaw osi	1,500 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	855 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	236 kg	Masa mokra (z ABS)	220 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	19 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	416 km	Zasięg	380 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	112 g/km	łączna emisja CO2	116 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.8 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	88 dB	Hałas stacjonarny	96 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1050 2023

Dzieki rewizji i rozszerzeniu modeli 1050, Suzuki ma teraz odpowiedniego duzego V-Stroma dla kazdego. Ci, którzy od samego poczatku wiedza, ze beda przebywac prawie wylacznie na drodze, znajda w standardowym modelu niezawodnego towarzysza podrózy, a nawet kumpla na co dzien, podczas gdy ci, którzy sa mniej ograniczeni w wyborze tras, a takze chca regularnie jezdzic po nieutwardzonym terenie, znajda teraz dobry wybór w DE. Jednak glównym punktem sprzedazy pozostaje silnik, który dzieki 107 KM i przede wszystkim duzemu momentowi obrotowemu nie pozostawia wiele do zyczenia.

Silnik o wysokim momencie obrotowym Wysokiej jakosci pakiet elektroniki Doskonala ergonomia Bogate wyposazenie standardowe intuicyjna obsluga elektroniki komfort na dlugich dystansach doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi dobre oryginalne opony udany wyglad retro

Duza masa ABS nie moze byc wylaczony lub dezaktywowany z tylu

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha w imponujacy sposób udowadnia, jak cudownie emocjonalny moze byc praktyczny motocykl. Raz po raz smiejesz sie zlosliwie do kasku, gdy spuszczasz ze smyczy chrypiacy trzycylindrowiec. Wszechstronnie udany motocykl, który moze zastapic pól garazu. Niestety, próba z niekonwencjonalnym wyswietlaczem zakonczyla sie niepowodzeniem. Jest niepraktyczny i trudny do odczytania.

Wersja GT z doskonalym wyposazeniem standardowym

mocny i wydajny silnik z doskonalym strojeniem

latwe prowadzenie

stabilne wrazenia z jazdy

kompleksowy pakiet elektroniki

swietne zawieszenie elektryczne

dobra ochrona przed wiatrem

duzy komfort pasazera

duzy zasieg

Slabo czytelny i nielogiczny wyswietlacz

halas stacjonarny >95 dB (96 dB)

nieco nierówne sprzeglo

umiarkowana reakcja

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 vs Yamaha Tracer 9 GT

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 2023 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT 2021

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 vs Yamaha Tracer 9 GT

Cena Suzuki V-Strom 1050

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Alternatywne porównania

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Yamaha Tracer 7 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 900 2017 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Triumph Tiger 900 GT 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs BMW R 1200 GS 2018

Yamaha Niken GT 2021 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Yamaha MT-10 2019 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs Yamaha MT-09 2022

BMW R 1200 GS 2018 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Yamaha Tracer 7 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Ducati Multistrada 950 S 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 900 2017 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Yamaha Niken GT 2021 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Yamaha MT-10 2019 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs
Yamaha MT-09 2022

BMW R 1200 GS 2018 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021