Triumph Trident 660 2023 vs. Honda CL500 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2023 vs Honda CL500 2023

Triumph Trident 660 2023 i Honda CL500 2023 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

Triumph Trident 660 2023 wyróżnia się swoim klasycznym wyglądem, który nadal wygląda nowocześnie. Motocykl ten ma wiele wysokiej jakości detali, co czyni go estetycznym i atrakcyjnym wizualnie. Jest również prosty w obsłudze, co może być ważne dla osób początkujących. Mimo swojej kompaktowej budowy, ma dobry i czytelny wyświetlacz, który ułatwia odczytywanie informacji. Jest to również motocykl, który jest łatwo dostępny, co oznacza, że jest dostępny dla większej grupy motocyklistów. Prowadzenie tego motocykla wzbudza duże zaufanie, a jego silnik jest płynny i przyjemny w jeździe. Mimo że wygląd nie jest specjalny, to motocykl wydaje się lekki i zabawny, co może przyciągać uwagę wielu osób. Jest to również motocykl, który jest łatwy w prowadzeniu, a jednocześnie nadal posiada swój charyzmatyczny charakter.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Z kolei Honda CL500 2023 ma kilka zalet, które warto wymienić. Jedną z nich jest atrakcyjna cena, co może przyciągać uwagę osób, które szukają bardziej ekonomicznego rozwiązania. Motocykl ten ma również wygodną ergonomię, co może być ważne dla osób, które często podróżują na dłuższe dystanse. Ponadto, Honda CL500 2023 ma stylowy wygląd, który może przyciągać uwagę wielu osób. Jest to również motocykl, który jest zwrotny i łatwy w obsłudze, co może być ważne dla osób początkujących.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady, które warto uwzględnić. Triumph Trident 660 2023 kontroluje ABS bardzo defensywnie, co może być irytujące dla bardziej doświadczonych motocyklistów. Ponadto, zawieszenie tego motocykla nie jest regulowane, co oznacza, że oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciężkich jeźdźców.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Z kolei Honda CL500 2023 ma trudny do odczytania wyświetlacz, co może być uciążliwe podczas jazdy. Ponadto, motocykl ten może nie zapewniać wystarczającego komfortu na dłuższych dystansach.

Podsumowując, Triumph Trident 660 2023 i Honda CL500 2023 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki. Oba mają swoje zalety i wady, dlatego warto dokładnie zastanowić się, jakie są nasze preferencje i oczekiwania przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2023 w porównaniu do Honda CL500 2023

Triumph Trident 660 2023
Honda CL500 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy43.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraPro-Link
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy27 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość831 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)192 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg304 kmZasięg488 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2107 g/kmłączna emisja CO284 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Nieskomplikowany Scrambler o fajnym wygladzie, lekkim prowadzeniu i zywotnym silniku - radosc z jazdy gwarantowana dla kazdego. CL500 jest swietnym towarzyszem kazdego dnia na utwardzonych i nieutwardzonych drogach. Scrambler moze byc calkowicie spersonalizowany dzieki szerokiej gamie akcesoriów dostepnych fabrycznie.

atrakcyjna cena

wygodna ergonomia

stylowy wyglad

zwrotna, latwa obsluga

Wyswietlacz trudny do odczytania

niewielki komfort na dlugich dystansach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Honda CL500

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2023 a motocyklem Honda CL500 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2023 jest około 41% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CL500 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2023, a konkretnie 98 w porównaniu do 188. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CL500. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 130 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 8 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Honda CL500. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CL500 opublikowany 08.09.2022 uzyskał do tej pory 57 900 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CL500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH