Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

Porównując motocykle Triumph Speed Triple RS rocznik 2018 i Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2010, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jedną z głównych różnic jest moc silnika. Triumph Speed Triple RS 2018 ma moc maksymalną wynoszącą 150 KM, podczas gdy Triumph Speed Triple 1050 2010 ma moc maksymalną wynoszącą 131 KM. Oznacza to, że RS ma większą moc, co przekłada się na większą prędkość i dynamikę.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Triumph Speed Triple RS 2018 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 117 Nm, podczas gdy Triumph Speed Triple 1050 2010 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 105 Nm. Oznacza to, że RS ma większą siłę napędową, co przekłada się na lepsze przyspieszenie i elastyczność.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Inną różnicą jest pojemność skokowa silnika, która wynosi 1050 cm³ zarówno w przypadku Triumph Speed Triple RS 2018, jak i Triumph Speed Triple 1050 2010. Oznacza to, że oba motocykle mają ten sam rozmiar silnika, co może wpływać na osiągi i charakterystykę jazdy.

Pod względem zawieszenia, Triumph Speed Triple RS 2018 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins zarówno z przodu, jak i z tyłu, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast Triumph Speed Triple 1050 2010 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z regulacją kompresji i odbicia. Oznacza to, że RS ma bardziej zaawansowane i precyzyjne zawieszenie, co może przekładać się na lepsze prowadzenie i komfort jazdy.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają cztery tłoki z przodu, ale Triumph Speed Triple RS 2018 ma technologię promieniowego Monobloku, podczas gdy Triumph Speed Triple 1050 2010 ma technologię promieniową. Oznacza to, że RS ma bardziej zaawansowany system hamulcowy, co może przekładać się na lepszą skuteczność hamowania.

Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. Triumph Speed Triple RS 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1445 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15,5 l. Natomiast Triumph Speed Triple 1050 2010 ma rozstaw osi wynoszący 1429 mm, wysokość siedzenia od 815 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18 l. Oznacza to, że RS ma nieco większy rozstaw osi i niższe siedzenie, co może wpływać na stabilność i wygodę jazdy.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Pod względem dodatkowych opcji i wyposażenia, Triumph Speed Triple RS 2018 oferuje wiele opcji regulacji, wygodną pozycję siedzącą i wiele opcjonalnych dodatków. Natomiast Triumph Speed Triple 1050 2010 ma poprawioną geometrię, precyzję i szybkość.

Oczywiście, oba motocykle mają również swoje wady. Triumph Speed Triple RS 2018 nie ma przedniej szyby, co może wpływać na komfort jazdy na dłuższych trasach. Ponadto, ma również wysoką wagę i niski prześwit, co może ograniczać manewrowość w niektórych sytuacjach. Natomiast Triumph Speed Triple 1050 2010 może być mniej wygodny dla osób o wadze powyżej 100 kg, ze względu na ograniczone miejsce.

Podsumowując, Triumph Speed Triple RS 2018 ma wiele zalet, takich jak nowa technologia, dobre działanie systemów elektronicznych, sprawdzony silnik, większa moc i prędkość, wysokiej jakości podwozie i wiele opcji regulacji. Natomiast Triumph Speed Triple 1050 2010 ma większą moc, zwiększony moment obrotowy, zmniejszoną wagę, zwrotność, znacznie poprawioną geometrię, precyzję i szybkość. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple RS 2018 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple 1050 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna131 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy117 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,150 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,550 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.92 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,070 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,429 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nowy Speed Trzycylindrowiec ma kilka zalet w stosunku do swojego poprzednika. Jest mocniejszy i inteligentniejszy niz stary model, ma wyzsze obroty i jest lzejszy. Warto przesiasc sie na nowy model, jesli te aspekty sa dla Ciebie wazne i masz pieniadze do wydania. W zamian otrzymujesz wszechstronny motocykl, który laczy komfort jazdy podczas dluzszych przejazdzek po wiejskich drogach z radoscia z jazdy na torze wyscigowym. Zwrotny, poreczny, inteligentny i mocny. To najlepszy sposób na opisanie Speedy i z pewnoscia znajdzie on co najmniej taka sama przychylnosc wsród swoich fanów, jak jego poprzednik.

Nowa technologia

Dobrze dzialajace systemy elektroniczne

Sprawdzony silnik

Wieksza moc i predkosc

Wysokiej jakosci podwozie

Wiele opcji regulacji

Wygodna pozycja siedzaca

Wiele opcjonalnych dodatków.

Brak przedniej szyby

Wysoka waga

Niski przeswit

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforia rozprzestrzeniala sie na dlugich zakretach. Trzycylindrowiec jest nieco drozszy od niektórych Nippon Nakedów z tanim zawieszeniem i to czuc. Pozostaje stabilny, mozna mocno otworzyc przepustnice i precyzyjnie uderzyc w linie.

Wieksza moc

zwiekszony moment obrotowy

zmniejszona waga

zwinnosc

znacznie poprawiona geometria

precyzja i szybkosc.

Osoby o wadze >100 kg moga miec problemy z miejscem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple RS vs Triumph Speed Triple 1050

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple RS 2018 a motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 80 dni dla motocykla Triumph Speed Triple RS. Od roku modelowego 2018 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple RS oraz 29 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple RS został opublikowany 05.02.2018 i jak dotąd uzbierał 93 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1050 opublikowany 02.10.2007 uzyskał do tej pory 16 200 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH