Yamaha XSR700 XTribute 2023 vs. Honda CMX1100 Rebel 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Honda CMX1100 Rebel 2021

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 XTribute 2023 w porównaniu do Honda CMX1100 Rebel 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Honda CMX1100 Rebel 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Honda CMX1100 Rebel 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	68.6 mm	skok tłoka	81.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	73.4 KM	Moc maksymalna	87.1 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	67 Nm	maksymalny moment obrotowy	98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	10.1
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	689 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.5 stopień	kąt główki ramy	60 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	90 mm	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	298 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	256 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	65 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,075 mm	Długość	2,240 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	853 mm
Wysokość	Wysokość	1,130 mm	Wysokość	1,115 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,405 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	855 mm	Wysokość siedzenia od	700 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.6 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2, A
Zasięg	Zasięg	325 km	Zasięg	277 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	100 g/km	łączna emisja CO2	114 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.3 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.9 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

bogate wyposazenie

Reakcja moglaby byc plynniejsza

brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu