Suzuki V-Strom 650 2014 vs. BMW K 1200 LT 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 650 2014 vs BMW K 1200 LT 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2014 compared to BMW K 1200 LT 2009

Suzuki V-Strom 650 2014
BMW K 1200 LT 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra70.5 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka75 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna67 KMMoc maksymalna116 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa1.171 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokCztery tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od770 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa24 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Podobnie jak Kawasaki Versys, maly V-Strom staje sie nieco wysluzony. Model 1000 jest tak dobrze wykonany i latwy w prowadzeniu, ze warto rozwazyc zakup "duzego". Jednak pod wzgledem wszechstronnosci 650 w niczym nie ustepuje duzemu V-Stromowi, a jego cena jest znacznie nizsza. Po prostu nie zabralibysmy go na tor wyscigowy. I oczywiscie zmaga sie bardziej z duzymi obciazeniami niz motocykl o mocy 100+ KM.

Pelny moment obrotowy

dobry dzwiek

duzy zbiornik paliwa

zrelaksowana pozycja siedzaca

nieco staroswiecki wyglad

waska kierownica

powolne pokonywanie zakretów

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs BMW K 1200 LT

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1200 LT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH