Suzuki GSX-S1000 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 i motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2015 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSX-S1000 2021 posiada silnik o mocy maksymalnej 152 KM i maksymalnym momencie obrotowym 106 Nm. Posiada on czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2015 ma silnik o większej mocy maksymalnej wynoszącej 173 KM i maksymalnym momencie obrotowym 144 Nm. Jest on wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³.

Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, co zapewnia dobrą stabilność i komfort jazdy. Również hamulce przednie w obu modelach są wyposażone w cztery tłoki i technologię promieniowego Monobloku, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Podwozie motocykla Suzuki GSX-S1000 2021 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2015 ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu. Oba modele mają podwozie typu rurowego, co zapewnia dobrą sztywność i stabilność podczas jazdy.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle są wyposażone w ABS i kontrolę trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Dodatkowo Suzuki GSX-S1000 2021 posiada również tryby jazdy, Ride by Wire oraz asystenta zmiany biegów z blipperem.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony 17 cali. Również szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica tylnej opony 17 cali. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Suzuki GSX-S1000 2021 ma rozstaw osi wynoszący 1460 mm, a KTM 1290 Super Duke R 2015 ma rozstaw osi wynoszący 1482 mm. Wysokość siedzenia od ziemi w Suzuki GSX-S1000 2021 wynosi 810 mm, a w KTM 1290 Super Duke R 2015 wynosi 835 mm.

Jeśli chodzi o wagę, Suzuki GSX-S1000 2021 ma masę mokrą (z ABS) wynoszącą 214 kg, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2015 ma masę mokrą (z ABS) wynoszącą 189 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą odpowiednio 19 l i 18 l.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki GSX-S1000 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, płynną zmianą biegów, sportowym prowadzeniem, wygodną pozycją siedzącą i agresywnym wyglądem. Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2015 ma mocniejszy silnik, zwrotne prowadzenie, wygodną pozycję siedzącą, bombastyczny układ hamulcowy i elegancki wygląd. Wady Suzuki GSX-S1000 2021 to trudny do odczytania wyświetlacz, natomiast wady KTM 1290 Super Duke R 2015 to nieco nerwowe prowadzenie na torze wyścigowym i wysoka cena.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2015

Suzuki GSX-S1000 2021
KTM 1290 Super Duke R 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra73,4 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna173 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8870 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy106 NmMoment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,2 Stopień kompresji13,2
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1301 cm³

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1460 mmRozstaw osi1482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa18 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.

doskonaly silnik

doskonaly asystent zmiany biegów, w tym blipper

zrównowazone prowadzenie

odwazny design

aktywna pozycja podczas jazdy

dobra cena

Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki

brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakretach

instrumenty na kierownicy nieco przestarzale

wyswietlacz niezbyt latwy do odczytania

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM nie zna odwrotu i nie zna przebaczenia. Dlatego nowy 1290 Super Duke R jest nieco bardziej zwrotny niz jego poprzednik, ale takze nieco mocniejszy i szybszy. Ponad 100 Nm dostepne jest juz przy 2500 obr/min, maksymalnie 141, a maksymalna moc to 177 KM. To moze byc za duzo, ale nie musi. Elektronika nadal jest kolem ratunkowym w tej kategorii, w której rozwój nadal idzie mocno do przodu. KTM zaczal tam, gdzie byly trudnosci, czyli od stabilnosci. Zmiany w geometrii i zawieszeniu znacznie to poprawily, dzieki czemu jazda na tej bestii jest nie tylko szybsza, ale i bezpieczniejsza. Prowadzenie jest zatem nie mniej radykalne, a geny supermoto sa bardziej widoczne niz w jakimkolwiek innym motocyklu typu naked. Super Duke moze byc tylko jeden.

Potezny silnik i moment obrotowy

szeroki zakres obrotów

niskie wibracje

mocne hamulce

rozbudowana elektronika

swietne dodatki

wysokiej jakosci detale

niezrównany agresywny wyglad

Automatyczna zmiana biegów troche zbyt szorstka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2021, a konkretnie 16 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania