Triumph Bonneville T120 2017 vs. Triumph Tiger 800 XR 2016

Triumph Bonneville T120 2017

Triumph Tiger 800 XR 2016
Loading...
Technical Specifications Triumph Bonneville T120 2017 compared to Triumph Tiger 800 XR 2016
Triumph Bonneville T120 2017
Triumph Tiger 800 XR 2016
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 97.6 mm | średnica cylindra | 74 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 80 mm | skok tłoka | 61.9 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 80 KM | Moc maksymalna | 95 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,550 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,300 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 105 Nm | maksymalny moment obrotowy | 79 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,100 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,850 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10 | Stopień kompresji | 12 |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | OHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,200 cm³ | Pojemność skokowa | 799 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Showa |
Tylne zawieszenie
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Showa |
|---|
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Rura centralna | Typ ramy | Rurowy |
Hamulce przednie
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,170 mm | Długość | 2,215 mm |
| Szerokość | Szerokość | 785 mm | Szerokość | 795 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,125 mm | Wysokość | 1,350 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,450 mm | Rozstaw osi | 1,530 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 785 mm | Wysokość siedzenia od | 810 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville T120 vs Triumph Tiger 800 XR
Price Triumph Bonneville T120
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger 800 XR
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.



















