KTM 790 Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Porównując motocykle KTM 790 Adventure rocznik 2019 i Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2020, można zauważyć wiele podobieństw i różnic między nimi.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu "w kolejce" z elektrycznym starterem i przeniesieniem napędu za pomocą łańcucha. Jednak KTM 790 Adventure ma silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 799 cm³, podczas gdy Triumph Tiger 900 Rally Pro ma trzycylindrowy silnik o pojemności 888 cm³. Oba motocykle mają podobną moc maksymalną, odpowiednio 95 KM dla KTM i 95.2 KM dla Triumpha, oraz podobny maksymalny moment obrotowy, odpowiednio 88 Nm dla KTM i 87 Nm dla Triumpha.

KTM 790 Adventure 2019

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale różnią się marką i średnicą. KTM ma widelec WP o średnicy 43 mm, podczas gdy Triumph ma widelec Showa o średnicy 45 mm. Co więcej, skok zawieszenia przedniego jest większy w przypadku Triumpha (240 mm) niż w przypadku KTM-a (200 mm). Podobnie jest z zawieszeniem tylnym, gdzie Triumph ma skok 230 mm, a KTM 200 mm.

Podwozie również różni się między tymi motocyklami. KTM ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy Triumph ma stalową ramę rurową. Kąt główki ramy i wyprzedzenie przedniego koła są również nieco różne. KTM ma kąt główki ramy wynoszący 64.1 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 107.8 mm, podczas gdy Triumph ma odpowiednio 65.6 stopnia i 145.8 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Systemy wspomagające również są podobne, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali (KTM) oraz 17 cali (Triumph). Rozstaw osi wynosi 1509 mm dla KTM i 1551 mm dla Triumpha. Wysokość siedzenia jest podobna, od 830 mm do 850 mm dla KTM i od 850 mm do 870 mm dla Triumpha. Masa sucha z ABS wynosi 189 kg dla KTM i 201 kg dla Triumpha. Oba motocykle mają zbiornik paliwa o pojemności 20 litrów.

Podsumowując, KTM 790 Adventure 2019 ma silnik dwucylindrowy, niesamowitą stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe i niskie średnie zużycie paliwa. Z drugiej strony, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ma trzycylindrowy silnik pełen charakteru, znacznie poprawione zdolności terenowe, komfortowe elementy zawieszenia, bogate wyposażenie standardowe, dobra ergonomia, ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz zdolność do pokonywania długich dystansów. Oba motocykle mają również swoje wady, takie jak nieatrakcyjna polityka dopłat w przypadku KTM-a i niezbyt wytrzymałe osłony dłoni oraz brak przelaczników na lewej kierownicy w przypadku Triumpha.