Yamaha R1 2009 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2009 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2009 i Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha R1 2009 jest wyposażona w silnik o pojemności 998 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 182 KM i moment obrotowy 115.5 Nm. Natomiast Suzuki GSX-R 1000 2017 ma silnik o pojemności 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 202 KM i moment obrotowy 118 Nm. Oba motocykle mają czterocylindrowe silniki typu DOHC, ale Suzuki ma nieco większą średnicę cylindra i skok tłoka, co przekłada się na większą moc i moment obrotowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Yamaha R1 2009 ma aluminiową ramę typu Deltabox, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 2017 ma aluminiową ramę typu Twin Tube, Twin-Spar.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk. Wymiary opon przednich i tylnych są takie same dla obu motocykli - 17 cali.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha R1 2009 ma rozstaw osi wynoszący 1415 mm, wysokość siedzenia od 835 mm i pojemność zbiornika paliwa 18 litrów. Natomiast Suzuki GSX-R 1000 2017 ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i pojemność zbiornika paliwa 17,5 litra.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Yamaha R1 2009 ma wyrafinowany dźwięk, dobre wyczucie dostarczanej mocy, łatwą obsługę, hydrauliczne napięcie wstępne sprężyn i wysoki poziom wykonania. Z drugiej strony, ma nieoptymalną pozycję do jazdy i nieco trudności z pokonywaniem zakrętów na długich dystansach.

Suzuki GSX-R 1000 2017 ma żywotny silnik, brak wgnieceń w krzywej momentu obrotowego, super stabilność na wyjściu z zakrętu i w promieniu, świetny quickshifter, wysokiej jakości podwozie i świetne osiągi na szybkich torach. Jego jedyną wadą jest brak możliwości regulacji hamulca silnika.

Podsumowując, Yamaha R1 2009 i Suzuki GSX-R 1000 2017 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale Suzuki wyróżnia się nieco większą mocą i momentem obrotowym. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2009 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2009
Suzuki GSX-R 1000 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka52.2 mmskok tłoka55.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna182 KMMoc maksymalna202 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115.5 Nmmaksymalny moment obrotowy118 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji13.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube, Twin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Oczywiscie nowy silnik R1 równiez przeszedl wszystkie trudne testy wytrzymalosciowe Yamahy i jest objety takimi samymi gwarancjami, jak inne motocykle Yamahy. Poniewaz do tej pory to wlasnie kwestie trwalosci i niezawodnosci uniemozliwialy seryjna produkcje takiego silnika.

Wyrafinowany dzwiek

dobre wyczucie dostarczanej mocy

latwa obsluga

hydrauliczne napiecie wstepne sprezyny

wysoki poziom wykonania.

Nieoptymalna pozycja do jazdy

nieco trudne pokonywanie zakretów na dlugich dystansach.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki wykonalo swietna robote z GSX-R 1000 2017. Potezny motocykl z niesamowicie plynna krzywa momentu obrotowego. Faktycznie niesamowita moc 202 KM! Podwozie jest wysokiej jakosci, a pakiet elektroniki moze nie ma zadnych swiecidelek, ale zapewnia najwyzsza wydajnosc.

Zywotny silnik

brak wgniecen w krzywej momentu obrotowego

super stabilny na wyjsciu z zakretu i w promieniu

swietny quickshifter

wysokiej jakosci podwozie

swietny na szybkich torach

Brak mozliwosci regulacji hamulca silnika

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2009 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 45 dni w porównaniu z 121 dni dla motocykla Suzuki GSX-R 1000. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH